Koszty są dość poważne za tyle można kupić całego golfa, dojdzie tylko koszt trasportu. Narazie zmienie olej na inny może uszczelniacze i będę obserwował ile bierze. Za tyle kasy widziałem całe silniki do kupienia. Weź mnie nawet nie rozśmieszaj :rotfl: Za 1000 to już Golfa można kupić :rotfl: Któr...

:helm: metoda jak znalazl na taka pogode :helm: przy -20 zanim ci sie auto rozgrzeje do 90 stopni to zdarzysz korzenie zapuscic. ja robie tak: podlaczam klemy do aku, 2 razy przekrecam kluczyk - za drugim razem z rozrusznikiem . autko odpala i chodzi dopoki na wskazniku wskazowka nie przekroczy pocz...

obniz przód -40

Amorki sie wymienia zawsze parami. Skoro masz sportowe zawieszenie to pewnie amorek jest krótszy o 25mm. Poszukaj na allegro. Znajdziesz tam tego troche.
Nie wymieniaj 1 sztuki bo to niezbyt rozsądne rozwiązanie. Na tym akurat nie warto oszczędzać.

przy włączonych odbiornikach ok. 13,8V przy wyłączonych odbiornikach ok. 14,3V ale aku już mam słaby, on ma 50Ah i juz ponad 3 lata... w te mrozy ledwo odpalał, a jak juz odpalił to ładowanie skacze na 14,9V a jak odpale muze na wolnych obrotach i dam full bas i ok. 85% mocy to ładowania nie ma pra...

przy włączonych odbiornikach ok. 13,8V przy wyłączonych odbiornikach ok. 14,3V ale aku już mam słaby, on ma 50Ah i juz ponad 3 lata... w te mrozy ledwo odpalał, a jak juz odpalił to ładowanie skacze na 14,9V a jak odpale muze na wolnych obrotach i dam full bas i ok. 85% mocy to ładowania nie ma pra...

Ja mam alternator VALEO, z nowym regulatorem, akumulator 43Ah, napiecie na klemach: - PRZY WŁĄCZONYCH ODBIORNIKACH (światła, kierunki, ogrzewanie) - 13,7 V -13,8 V - PRZY WYŁĄCZONYCH ODBIORNIKACH - 13,9 - 14,0 V . Prawidłowe napięcie ładowania powinno się zawierać w granicach 13,9 V - 14,4 V. Akumul...

A czy przypadkiem 1.8 90PS z MK3 nie maja pomp (wody , wspomagania) i alternatora napędzanych SZEROKIMI paskami ????

Bo RP w MK2 jest na WĄSKIE paski klinowe....
Nie dam głowy za to ale jestem prawie pewny że tu jest pies pogrzebany...

Jeżeli długo jeździłeś na mineralnym to nie polecam przesiadki na semi-syntetic. Ta zmiana oleju może Ci rozszczelnić silnik. Więc ja bym nie ryzykował. I tak to wiele nie da.
Pozdro

1.8i 90ps , skrzynka AUG 5-biegowa.
1 - 50 km/h
2 - 102 km/h (odcięcie paliwa)
3 - 136 km/h (odcięcie paliwa)
4 - ~170km/h
5 - ~190km/h.

http://img391.imageshack.us/img391/5976 ... 4be.th.jpg

Na tym foto zaznaczyłem gdzie powinien być i jak wygląda zbiornik płynu od wspomagania.

Wlasnie szlag trafil moje sprzeglo..... Na dniach bede mial uzywana tarcze z dociskiem, tylko wymienic. Zamierzam to zrobic z Qmplem, problem tylko w tym ze jak na razie to robilismy sprzeglo tylko w maluchu. Prosze wiec o rady jak wysiacgac skrzynie w silniku 1.3, co i jak podsteplowac, moze jakie...

czykryszard pisze:

mr_simon pisze:Olej co 10.000km

a dlaczego? olej wymieniamy co 15 000km

Zależy od silnika, im starszy i bardziej wyjeżdzony tym wymiana zalecana częsciej..
Pozatym co 15tys to sie wymienia olej syntetyczny , mineralny co 10tys.

Witam producenci powiadają że po zapaleniu lampki, :satan: paliwa powinno starczyć na 100 km,ale jak jest to wszyscy wiemy.Pozdrawiam :satan: Lampka rezerwy to chyba rzadko spotykane zjawisko w MK2... Rezerwa około 10 litrów ? Na pewno od początku wchodzenia w zakazaną strefe zrobisz na trasie przy...