moze w złym miejscu podparłeś silnik? a jeszcze jedno jezeli złapałeś dwoma śrubami to czasami nie dokręcaj ich na maksa dokąd nie złapiesz trzeciej!!!!

może być krzyżak a może też być końcówka albo cały drążek kierowniczy . sprawdzałeś to?

to nie są osiągi ale jakie masz przełożenia skrzyni biegów

może dmucha przez uszczelke pod głowicą?

sprawdz cisnienie w cylindrach bo jednak pali olej

po prostu wymieniłes uszczelniacze zaworów to cisnienie poszło na pirścionki, ropa to nic nie da , najwyzej przeleci do oleju jak sa slabe pierscienie ,ja tak zawsze sprawdzam tłoki ale po zdjeci glowicy i przed wymianą oleju

wymień filtr paliwa

jak wymieniles płyn trzeba było wymienić pasek koszt 15 zl , pasek mógł poważnie "schudnąć" i teraz nawet po naciągnięciu może być nie halo . kup nowy i załóż to nie pieniądze ale jesteś pewien paska

oj kolego sam przelotowy wydech koni nie gwarantuje , poczytaj troche

jeżeli chodzi o zawieszenie to tak jest w golfach mam już któregoś i wszystkie takie były i takie są ja jak kiedyś kupiłem sprężyny na tył do mk2 ale nasze rzemieślnicze to momentalnie tył znowu siadł bo były kiepskiej jakości ale to nie ma sensu zeby sie w takie coś bawić

pamiętaj że będziesz też wzbudzał zainteresowanie policji znam pare przypadków że poleciał dowodzik ! a po drugie takie przeróbki mogą też zabrać pare koników

a po co ty przy dużej szybkości wrzucasz jedynke? mam dwa vw i jest tak samo. jedynka jest do ruszania a jak chcesz wolniej jechać to na dwójce jak samochód sie wolno toczy to jedynka wchodzi bez problemu ? jak tak to nie patrz na to

pisz do mnie na gg

a moze filtr paliwa?