a co dokładnie było w tym rozrzadzie nie tak ,zurzyty ??24konie wkońcu ta sa ..az tyle by dała naprawa rozazadu..mam nadzieje ze bedziesz miał 174 ..zycze ci tego co tam robiłes??

u mnie to dopiero poczatki padnięcia uszczelki, dlatego ze jezdzi sparwnie pali za 1 razem,nie ubywa oleju ani płynu..ani sie nic nie miesza..ani zadna mas pod korkiem <<itp itd temu stwrdzili ze to jakas mała dziurka w uszczelce która powoduje przy wysokich obrotach i przy rozgrzanym silniku ze cis...

widze ze masz ostre zamiary a jak tam problem z silnikiem wiesz czemu miał te 150 koni zamiast tych 174 ?? masz juz przyczyne..??czy wszystko opiszesz co i jak ?? nie moge na to patrzec bo se pozyczke wezmne i se to zamontuje

u wujka za darmoche..tylko ze teraz nie mam kasy :D bo wszystko przebalowałem :Dczekam na wyplate..bedzie uszczelka..zrobiona itp..i zaraz hamownia :D :helm: pozdo teraz juz wiem ze to uszczelka bo cisnienie mi wchodzilo do ukł chłodzenia i weze były twarde a jak szalałem :D to poprostu pękały...wsz...

współczuje..ja mam uszczelke z pod głowicy do wymiany..bo mi węze pękały..jak se szybko jezdziłem. były twarde odkręciłem korek zrobilo pss i dalej miękkie..zadnych innych oznak nie było nie brał oleju nie brał płynu chodził jak zyleta dosłownie palił za 1 razme..ale po naradzie kilku kolegów z foru...

a taka opcja co podałes to by była dobra dla silnika ?? bez kata;lizatora i standart.. chyba ze mozna tak zrobic wszystkie te rury standart bez kata a sam tłumik sportowy taki droszszy << :chytry: jaka jest róznica bez kata ?? cos lepiej czy gorzej ? moc wiadmo ze nie wzrosnie ale praca silnika bedz...

chodzi MI o to zeby nie buczał, wiadomo nigdy nie bedzie cicho ale raczej chce zeby było cicho...a mam jeszcze 2 samoc :bigok: hody do dyspozycji takze jezdze dla przyjemnosci ale nie lubie jak mi cos buczy np.sasiedzi maja 2 mkIII gti i to tak głowa booli ze szok..pomrók stożka to co innego :D chod...

JA właśnie bede zmnieniał kompletny wydech juz nie długo..i jeszcze zbytnio nie wiem ..jaki najlepiej..dajcie moze przykład..<< i chce wyrzucic katalizator bo mechanicy mi tak mówia ze powinien cuz lepiej oddychac moze kosmicznej zmiany nie bedzie ale zawsze lepiej dla silnika<<<:=bo narazie to mam ...

jak by to zdrapał to by sie sprzdał :Da tak az odzuca blaskiem

na co trzeba zwrócic uwage co po koleji... czy to nie jest zbyt skomplikowane po rozłozeniu dobrze złozyc..?? wiadomo planowanie itp to wiem..ze podstawa ale czy na coś szczególnego trzeba zwrócic uwage czy nie..??bo sie nie znam tak jak wy ..fachowcy< :partyman: jesem taki ze bardzo sie martwie naw...

ma ktos link albo jakies foty z wymiany uszczelki pod głowica..w vr6?? z góry dzięki..

nie da rady..

mkI to jest szybki w lęborku ten czerwony robi tylko pss hehew wejherowie tez jeden jest z turbinka

tez sie własnie zastanawiam ...bo tez mam orginała..i chce zmienic..byle nie głośny..