jeżeli chodzi o sonde lambda to wzbudza mój niepokój za zimnym silniku utrzymuje sie cały czas jedna wartośc tk 0.6-0.65 natomiast na rozgrzanym ładnie skacze od 02 do 0.9 jest OK. Sonda musi się rozgrzać żeby poprawnie pracować. kable od niebieskiego czujnika wygladaja tak ;/ na pierwszym zdjęciu ...

i jak pomiary dokonane?

chodzi o to, że na oscyloskopie to byś zobaczył to w postaci graficznej takiej jak w tamtym temacie. Chodziło o wyjaśnienie obrazowe jak zmienia się napięcie, patrząc na wykres rozumie się to łatwiej niż czytając suche teksty. Takim miernikiem też to zbadasz, bynajmniej u mnie się da, a mam całkiem ...

no nie że w sondę dosłownie... w jej kabelek :P Jak zerkniesz za silnik to będziesz widział sondę i idący z niej kabelek, pewnie gdzieś z LPG się będzie mieszał. ... a drugim kabelkiem miernika dotykasz masy, czegoś przy silniku i powinno się coś pokazać gdybyś się rozpędził z tymi pomiarami to w ty...

zlokalizuj kabel z sondy i się wepnij, ustaw miernik na pomiar napięcia, odpowiedni zakres i już to w mega skrócie

zaraz coś dorzucę

np tu coś jest, żeby nie pisać znów to samo
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=152649

masz miernik elektryczny albo ktoś ze znajomych? Sprawdziłbyś sobie tą sondę, a i te czujniki można przy okazji i przynajmniej wyeliminujesz to na 100%. Co i jak oraz wartości można znaleźć tu na forum.

ad.2 w kolektorze ssącym masz tzw jeża, to o to chodzi. Pewnie spotkałeś się z tym w postach jak przeglądałeś forum odnośnie tych czujników. ad.3 a sprawdzałeś czy działa poprawnie? Przecież może mieć i tydzień i być coś z nią nie tak, może jakiś dziwny zamiennik. Sprawdź sobie sam... na gazie chodz...

żeby sobie sondę sprawdzić to nie trzeba zaraz do mechanika jechać. Miernik w dłoń i do roboty. W kilku tematach było opisane jak i co...

marcinek84 pisze:bo i tak zasłania go obudowa filtra

wcale nie zasłania

ze schematu wygląda tak jakby tej rury nie miało być, i wyliczanka kończy się na obudowie filtra i tej częściowo wystającej zwężce

guti pisze:tak to u kolegi w Dieslu jest:D

[ Dodano: Sob 25 Kwi, 2009 ]

Damian3942 pisze:wiec tak miały golfy jak pokazał kolega guti

ale nie RPki,

tu temat jakiś na pierwszej stronie masz foty puszki i rurek itp widziałem, zresztą raz się w nim wypowiedziałem ;) ze klepali błotniki pod kazdy model silnika prawda ? miałem nadzieję, że dla RPka klepali ekstra bo to wyjątkowa maszyna ;). Zastanawiałem się po prostu do czego jak coś to było. Bo u...

Gdzie w oryginale była skierowana rura ciągnąca zimne powietrze do silnika, ta połączona z filtrem? Interesuje mnie tylko jak to było w MK2 RP! Mówi się, że idzie np w błotnik... mam taki otwór ok 15x15cm, zaraz przy obudowie filtra i lampie zaślepiony plastikową płytka ze znakami VW więc chyba oryg...

ta linka z tym pokrętłem i prowadnicą to całość. Jak sam piszesz linka się zerwała, teraz część pewnie siedzi w tym Twoim pokrętle i blokuje. Nie wiem czy warto się bawić w naprawę chyba, że masz pod ręką drugi taki układ i będziesz chciał zacząć "rzeźbić"(mi się kiedyś udało z dwóch zrobić jeden). ...