Witam

Dziś zrodziła się taka myśl w mojej głowie,głowica KR w silniku 2E.
Mam kompletnego KR w częściach i 2E w całości.
Czy ktoś rozważał taki temat?
Męczy mnie to bo ten 2E tak leży smutno..

Pozdrawiam

Krzylu pisze:napewno niema chlodnicy oleju zwykly D kolego
TD ma na bank

Nie wiem czy jest tam fabrycznie ale jest tam napewno Kolego.

Pozdrawiam
Grzesiek

Powinno jeździć normalnie - kostrukcyjnie jest tak samo. Dodatkowo jak zdejmiesz miskę olejową to masz takie spryskiwacze denek tłoków zamontowane w TD- należałoby je też przełożyć, aha i filtr oleju w TD jest z chłodniczką oleju a w D chyba nie wchodzą tam węże. mój D ma chłodnicę oleju. Więc w gł...

witam

Mam na oku T2 silnikiem 1,6TD(korba wyszła bokiem)
w domu za to mam 1,6D od golfa2,Teraz tak: czy jak założę głowicę i pompę TD do D to będzie to jeżdzić normalnie?

Pozdrawiam
Grzesiek

sprawdz jeszcze aparat zaplonowy moze cos w nim strzelilo, moze sie przestawil, k-jetronika nie ma duzo regulacji ( chyba) na rozdzielaczu paliwa mozna zmienic CO i na przepustnicy podregulowac obroty, przynajmniej ja tak zrobilem u siebie na KE-Jetroniku i chodzi lala, sprawdz jeszcze zawor dodatk...

Witam Mam GTI 16v oryginalnie KR(wystiptiziony na stole) aktualnie PL. No i ten PL gwałtownie rzucił palenie w sobotę. Po zmianie silnika KR>PL osprzęt cały pozostał stary. silnik chodził nierówno na wolnych,a podczas jazdy szarpał,ostatnia rzecz jaką zrobił przed zgaśnięciem to też szarpnięcie i to...