kolka te na ktorych jezdzisz. mniejsza srednica.. wolniej mocniej:) to już zrobiłem :), były 16stki teraz są 15", 195/45/15, mam dużą glebe więc niżej nie chce, więc jeśli bym jeszcze skrócił skrzynie auto będzie jeszcze lepiej przyspieszało.... racja czy się myle ??? a czemu jesteś tylko za mniejs...

Najłatwiej zmienić... właśnie przełożenie główne - o które pytasz, jeśli chcesz mieć prędkość mniejszą w równym stopniu o ileś tam km/h.. Szukasz przełożenia głównego w takiej sytuacji, czyli wieniec + wałek atakujący, nie wiem co Ty masz za skrzynke i w jakim aucie, ale mam na przykład do sprzedan...

czy może mi ktoś powiedzieć : 1)jak zmiejszyć przełożenie główne...??? chodzi o skrzynie o oznaczeniu CHE, nie wiem czy da się to jakoś obliczyć ale chciałbym zmiejszyć predkość max o jakieś 5 km na każdym biegu....... 2)czy może da się jakoś dobrać przełożenia z innych skrzyń.....??? 3) w jakich Go...

Szybkie pytanie do speców, da się połączyć te 2 silniki??? chodzi o to że dół PG może znieś wiecej niż ABFa....racja??

Dzięki wszystkim za odp

Który zestaw kluczy będzie ok??

http://moto.allegro.pl/item307909765_ze ... x_fv_.html

http://moto.allegro.pl/item302135656_re ... m_fv_.html

Do tłoków:

http://moto.allegro.pl/item307853229_sz ... 100mm.html

Cześć, chciałbym wyremontować swojego ABFa, potrzebuje wszelkie info na ten temat, linki, instrukcje, mam kilka pytań: 1)jeśli śruby w głowicy nie były ruszane od nowości trzeba je wymienić na nówki??? 2)jak się wyciaga tłoki??? nigdy tego nie robiłem a chciałbym wymienić odrazu pierścienie 3)na co ...

a jakie amory polecacie do sprężyn -55mm ??? oczywiście chodzi o koszta więc prosze dobre i tanie propozycje, tylko nie gt cupline bo to kompletny szajs, siadły mi po roku
, warto kupować używki????

Chciałbym zamontować pasy Sparco 4pktowe, nie ma za bardzo gdzie więc wpadłem na pomysł zamocowania ich na mocnych śrubach w tych miejscach na szynach od fotela: http://images31.fotosik.pl/122/25f0230de310136emed.jpg http://images29.fotosik.pl/147/b805aecc6a3b576cmed.jpg .......prosze by wypowiedzia...

MarcoVW pisze:zainwestował bym w B6.

Bez sensu, one i tak pozwalają obniżyć auto max -35/40 mm, do tego kosztują ok 700-800 zł za 2 szt więc kompletnie odpadają, ma ktoś z Was seryjne amory i niskie sprężyny??? jak auto się zachowuje bo słyszałem wiele złego na ten temat......

Cześć,zastanawiam się nad kupnem amorów do przodu, chciałbym Bilsteina B4 tylko że mam niskie sprężyny(-55mm) które muszą zostać w aucie :kac: , i teraz pytanie do Was, ile te amory mogą wytrzymać na takim zestawieniu?????(mam odbojniki jeśli coś to może pomóc) nie mam hajsu na jakieś kity więc odra...

czyli orintacyjnie ile taka zabawa wyniesie??? 3 kilo starczy ??

Chciałem sie dowiedzieć od speców tematu:

1)da się podkręcić seryjne wałki w ABFie?? albo zamienić z innego modelu lub przerobić seryjne...????


2)warto bawić się w polerke kolektora dolotowego?? i wydechowego??

Dzięki za odpowiedź GTO , chciałem się dowiedzieć ile trzeba przypuszczalnie finansów przygotować by zrobić coś takiego w silniku??? oczywiście głowica ma być z wersji T czy N/A ??

jak w tamacie, potrzebuje wykonać taką część o średnicy 60 mm, kto mi doradzi ...??????? no i najważniejsze by było w "miare" tanio

Dzięki za każde info