nie załamuj sie , ja miałem to samo przy wymiane u siebie klocków w mk4 ale zrobiłem pare kilometrów i wszystko powróciło do stanu jak przed wymiana . wiec sie nie martw wszystko bedzie ok .
ozdrawiam

a po co wymieniac całe drążki ?? wystarczy tylko końcówki drążków jesli masz jakieś stuki

no przeciesz to jedne zdejmujesz a drógie zakładasz tam nie ma zadnej filozofi, no alae zawsze mozesz jechac dac zarobic mechanikowi , a co do kosztów to nie wiem , to jeszcze zalezy ile chcesz nanie wydac , kupisz drozsze to pojezdzisz a jak jakis bubel to sam wiesz ....

no wiadomo jesli nie ma wystarczajacych obrotów to alternator moze nie ładowac dosc dobrze , a to skoki obrotów miałem podobny problem w asterce i wymieniłem przewody i swiece i wszystko było ok

prawdopodobnie przewody wysokiego napięcia do wymiany

no to tak pod grilem jest kilka srób , tam gdzie mocuje sie chak holowniczy i po drógiej stronie tez masz jedno srube w tym wlocie powietrza, no i te sróby co natkole trzymaja. i to powinny byc wszystkie .

no tok ale co to znaczy ??
cos powaznego ??

witam moze ktos wie jak jest przyczyna nie równej pracy silnika TDI , to nie dzieje sie cały czas tylko od czasu do czasu na wonnych obrotach ( to sie dzieje jak jade , i np, przed swiatłami naciskam sprzegło silnik wchodzi na wolne obroty i nie równo pracuje az cały chodzi ) , tak jakby paliwo nie ...