Ja nie zaznaczałem w swoich zegarach tych otworów.Jak juz wydrukujesz to najlepiej przyłożyc do oryginalnych tarcz i wtedy dopiero zrobic otwór. Nie jest trudno bo wystarczy od dołu zrobic mały otwór a potem bo powiększyć. Ja drukowałem na papierze 300g. i wygląda to całkiem ładnie w autku.

Szkoda że fotki się nie załadowały

Z Corela możesz zrobić eksport do Photoshopa

Jaki masz numer tego licznika?Bo z tego co juz czytałem na zagranicznych stronach to faktycznie te 920 z Can Busem trzeba najpierw w VAGu wyłączyc szynę Can Bus. Ale jeśli dałeś radę podłączyć coś innego to może się pochwalisz. Działają ci wszystkie wskaźniki?Paliwo,itd? A jak z kontrolkami?Nie świe...

Sam jeszcze nie jestem przekonany co do zmiany licznika na ten z MK IV, mam zbyt dużo pytań bez odpowiedzi i nie chcę wywalić siana bez sensu tylko żeby po poświęceniu swojego czasu pier... wszystko w kąt garażu i zaliczyć porażkę.

I jeszcze jeden link, tylko nie do końca wszystko na tej stronce się wyświetla.
Wszystkie pliki są niestety w fabrycznym języku naszych VW jeśli ktoś dzięki tym opisom dojdzie do ciekawych wniosków to niech podzieli się na forum.

http://rydzu777.republika.pl/vw/MKIV.htm

Link do opisu jak założyć zegary z Golfa IV do Golfa III

http://rydzu777.republika.pl/vw/zegary.pdf

Plik wysłany a jutro może pojawi się coś jeszcze.

ja do mojego TD 92 wsadziłem licznik od TDI 96 i było to samo. Kwestia jest w tym że w 95 albo 96 zmienili sposób podawania sygnału do licznika odpowiedzialnego za przeliczanie obrotów silnika. Ja nie dałem rady nic z tym zrobić i byłem zmuszony sprzedać licznik abuuu teraz szukam licznika z obrotki...

Na Ebay nie kupuj bo mają to samo co my, mam pliczek który może coś pomoże, jeśli nie to jutro dam jeszcze jeden pik. Wszystkie są niestety po niemiecku i jeśli nie jest ci on obcy to będę bardzo wdzięczny za przetłumaczenie na polski. Jak ktoś ma materiały to chętnie też bym coś poczytał, nie zabio...

Jeśli to Orginały 92rok to masz pojedynczą H4, łatwo widać jak staniesz przed samochodem i lampa będzie miała tylko jeden odbłyśnik na cały klosz. Jeśli masz podwójne H1+H1 to odbłysniki są dwa, jeden jest kwadratowy, drugi okrągłu i widać zdecydowanie ich kształt. Jeśli masz org. H4 to mogę ci pole...

Jebaj się trolu, rudego to ty możesz sobie poszukać wśród swoich znajomych, jeśli takich w ogóle masz. Za te herezje to pewnie już nikt z toba nie rozmawia więc na forum próbujesz brylować.Widzę że bardzo długo myślałeś nad odpowiedzią ale jakoś nie postarałeś się bardzo. Odpuść sobie i nie myśl wię...

W licznikach do 94 roku wskażniki montowane były innaczej, wskażniki po 94 roku montowane sa na silniczkach dlatego szybciej wskazują.

Siliczek od sterowania masz razem z lampami. Zwróć uwagę tylko jaki masz wtyk przy nowych światłach a jaka końcówkę w instalacji samochodu. W golfie III można spotkac conajmniej dwa rodzaje, jedne sa pionowe, drugie okrągłe, niektóre golfy mają przejściówki. Ja w moim '92 zmieniałem lampy z H4 na 2x...