Nie ma najmniejszego problemu, kupujesz takie lampi H1+H1 i wpinasz je w swoją instalację. Pamiętaj tylko o sprawdzeniu jakiego rodzaju masz wtyczkę w swoich światłach, sa dwa rodzaje. Do tych DEPO zazwyczaj dają specjalną przejściówkę a oryginalne Hella trzeba dopasować pod swoja instalację. Sam zn...

Zmiana jest banalnie prosta. Po ściągnięciu koła masz dwie śruby (imbus 6) do ściągnięcia kopyta z klockami, potem masz tylko jedną śrube trzymającą tarczę i wszsytko ładnie schodzi. Ja mam założone ATE Power Disk i nie tylko ładnie się na nich jeżdzi ale też fajnie wyglądają na alusach, co do klock...

A oto kolejny raz podaję: Chodzi o tryb wywoływany na lewym wyświetlaczu przebiegu. 1. Distance Pulse number - 3735 wszystkie kraje z wyjątniem USA i GB 2. Kod kraju - 1 wszystkie poza USA i GB 3. Speedometer/Tach - nie używany do diagnostyki 4. Liczba cylindrów 5. Test segmentów wyświetlacza 6. Imp...

Z tego co wyczytałem w mecie to MK3 wszystkie miały ocynk od samego początku produkcji. Fakt jednak że są miejsca w których blachy i tak dostaja w dupę. Niech znajdzie się ktoś kto ma oryginalną klapę tylnią bez ognisk rdzy i jeszcze nic z nią nie robił. W moim golfie to jest największy problem a ja...

Ja mam 15" 195/50 a co do 16" i wysokości opony to pamiętaj też o liczniku i że jak przedobrzysz to będzię mocno oszukiwał. Poszukaj gdzieś w necie kalkulatorów przeliczających procentowe zwiększenie obwodu koła. Co do mieszczenia się to przy moich kołach mam jeszcze dużo miejsca wolnego więc jestem...

Z tym ze jeśli słabo podświetla ci pokrętła od nawiewów i ogrzewania to pamiętaj że nie jest to wina spalonej żarówki, tam jest tylko jedna i po prostu tak lipnie świeci.

Ja też posłuchałem mechanika i w moim VW zmieniłem tarcze ze zwykłych na wentylowane, efekt-spalone klocki. Z tego co zdążyłem się dowiedzieć to wymiana tarcz hamulcowych powinna nastąpić na tarcze, tej samej grubości i takich samych rozmiarów, jesli w kopyto z normalnych tarcz wsadzisz tarcze wenty...

Co do tej zielonej farbki to chyba jest zmora każdego z nas. Przy drugim juz wyłączniku zrobiłem to troszeczkę innaczej. Odkleiłem cały front, trzeba się z tym troszeczkę pobawić żeby nic nie uszkodzić, zawsze też zostanie troszeczkę czarnej farby na samym przełączniku. Jak juz odkleję to zabieram s...

No i jak napisałem tak też zrobiłem. Efekt niestety był mizerny. Wcześniej miałem niebieskie podświetlanie z czerwonymi elementami, teraz chciałem zrobić full VW, czyli czerwone podświetlanie z niebieskimi akcentami. Okazało się że: 1. Włącznik od ogrzewania ma barwiona otoczkę na zielono i nie udał...

Siedziałem dzisiaj do pierwszej w nocy, efekt jest taki że wracam do niebieskiego podświetlenia. Czerwone jest do dupi i zabawy full.

Więc po kolei: Co do dostępu do zegarów z Cabrio to niestety nie mam, mogę ewentualnie poszukać numerów według VW. Co do opisów na stronach podanych przez kolegę to są one troszeczkę za bardzo rozbudowane, jak robiłem podświetlanie na niebiesko to wystarczyła jedna dioda w miejsce fabrycznej żarówki...

Jak potrzebujesz pomocy to pisz na priv, jeden wlącznik juz zrobiłem i zabieram się za następny już na dniach.

Zrobiłem taki włącznik w swoim Golfie i wcale nie graniczy to z cudem, jeden nawet sprzedałem na Allegro. Jeśli masz problem, chętnie pomogę, a co do włączników to mam w domu spisane elementy z Golfa IV Cabrio który środek ma jak nasze MK III ale z czerownym podświetlaniem. Dostępność niestety tych ...

Możesz miec problem z obrotomierzem. W późniejszych rocznikach Golfa sygnał był brany z innego miejsca, szukaj maksymalnie do 1994r. Powinien działać bez problemów.