Jeśli wychodzi ci OIL to znaczy że cykl kręcenia kluzcykiem zakończyłeś w pozycji O, czyli żadna z kontrolek na liczniku się nie pali. Zakończ w pozycji 1, czyli przy zapalonych kontrolkach i wszystko będzie O.K. Miałem raz golfa w automacie 1.4 pełnego golasa i w nim niestety nie działało, ale może...

Przeciez odpowiedź padła juz dużo wcześniej, Corwax pisał że może to być spalona żarówka, nawet OSRAM nie świeci tyle lat

Poszukaj w firmach któe instalują elektrykę, na Allegro kupisz taki sam uniwersalny produkt i wykorzystasz tylko jedną część.

Też myślałem o założeniu uniwersalnej elektryki, ale nie jestem przekonany właśnie do jakości wykonania, i tak widze to montowanie...

Z tego co wiem to Golf TD odpowietrza sie sam i nie ma z tym problemów.

Co do stylu jazdy to masz rację, jak ktoś katuje motor na pierwszych dwóch biegach to pewnie nawet i tyle nie przejedzie bo mu fura padnie.

Z tym wskaźnikiem paliwa to odrębny temat i dużo już o tym było napisane na forum, więc może nie kontynuujmy tematu...

No to naprawiłeś....

Sorki, ale nie mogłem się powstrzymać. Ja po wymianie klocków i przejechaniu 1000 km ma ten sam problem, zamiast się dotrzeć to zaczynają mi piszczeć w trakcie jazdy. Nie mam czasu w tym teraz grzebać ale chyba na weekend mam robotę

Mam cały licznik rozebrany na części, jak jesteś zainteresowany to po powrocie kumpla z urlopu(u niego zostawiłem licznik) możemy się dogadać i bedziesz miał wszystko O.K.

Juz kiedyś opisywałem na forum różnicę pomiędzy licznikami, było to co prawda do VW ale w Seacie zapewne jest podobnie. Więc jeszcze raz: Podstawowa różnica to symbole od kontrolek na liczniku, w pierwszym okresie 92-94 widoczne byłe białe symbole, potem był tylko czarny pasek a symbole były widoczn...

Ja kiedyś dostałem radę od mechanika, jak szukałem czy wszystko w moim autu super, powiedział: "Panie, czego pan chcesz to stare auto więc nie będzie chodzić jak mercedes a jak coś piszczy albo stuka to głośniej radio!" NIe wiem czy miał rację i jakie są jego dalsze losy, ponieważ to była ostatnia m...

A może po prostu redukuj na niższy bieg a nie męczysz go na niskich obrotach z 5 i próbujesz wkręcać? Bez przesady z tą ekonomią na 3 litrach 100 km nie zrobisz

NIe ma żadnej lipy! Wsadzasz szafę z Seata, może być TD i TDI ale pamiętaj żeby rocznik zegarów któe wsadzisz był jak najbardziej zbliżony do rocznika twojego auta. NIe wiem jak w Seacie, ale w VW po 94 roku zmienił sie sposób podawania sygnału obrotomierza do licznika i jeśli np. w autko z 93 wsadz...

Może to bardzo prozaiczna odpowiedź, ale sprawdz czy masz w ogóle silniczki w reflektorach od regulacji, wiesz jak łatwo zmienić włącznik świateł

W dziale porad masz bardzo dokładnie opisane jak zdjąć podsufitkę. Co do prób grzebania bez ściagania podsufitki to raczej uważaj żeby nic nie połamać bo chcąc zaoszczędzić sobie czasu możesz narobić tylko dodatkowych strat i dołożyć roboty na wiele godzin.

Zacznij od skrzynki bezpieczników, potem przez regulator jasności podświetlenia. Jeśli to nie pomoże to trzeba szukać gdzie masz przerwany obwód a to już troszeczkę dłubania.