Ja mam AJM. Zrobienie zdjęć CI nic nie pomoże, bo jest ich tam sporo i wszystkie jednakowe. Mów dokładnie które potrzebujesz. Schemat: http://www.vw-passat.pl/portal/g/tdi_cisnienie.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

No i się udało!

dzięki Panowie! Od 17 trzymać kciuki żebym nie zrobił SDI z TDI

Ja cały czas leję do mojego MKIV TDI PD castrol edge 5W30.

I jeszcze jedno pytanie w takim razie, czy wystarczy jak odkręcę gruszkę od wspornika, czy wspornik też muszę od turbo odkręcić? (czy przez otwór w wsporniku przejdzie sztanga?)

No i rewelacja! Dzięki wielkie! Domyślam się, że ściągałeś to ustrojstwo, faktycznie taki problem z nim? Jakaś rada na co uważać (z autopsji)? Pryskać WD40 wcześniej czy po prostu wyciągnąć i się modlić?

Witam! Koledzy drodzy, użytkownicy TDI-ków, potrzebuję Waszej rady. Padła mi gruszka sterująca pracą kierownic (gdzieś przepuszcza powietrze i nie wytwarza się podciśnienie). Zamówiłem gruszkę garreta na allegro, już właśnie do mnie jedzie kurier, martwi mnie tylko jedna rzecz - mianowicie dużo nacz...

W dwóch sklepach takie ceny.. :/ W ASO 130 zł/sztukę..

Takie gumy: http://www.nokaut.pl/rozporki-stabilizatory/volkswagen-golf-iv-08-97-09-03-tuleja-lacznika-stabilizatora-strona-lewa-prawa.html" onclick="window.open(this.href);return false; Nie wiem czy jest sens wymieniać cały łącznik po 50 zł/sztuka jeśli za 4 zł można samą tuleję która się u mnie ro...

Ja wymieniłem gumy pół roku temu na ori (22 zł za sztukę w ASO) i śmiga(ło) ładnie.. Ostatnio zaczęły się piski, okazało się że poluzowały się śruby trzymające obejmy. Dokręciłem i gra! :) Co prawda mam puknięcia przy przejeżdżaniu przez garby, ale to z kolei dają znać łączniki stabilizatora, które ...

Witam, mam takie pytanie, przymierzam się do wymiany gum w łączniku stabilizatora, bo już strasznie pukają, zamówiłem już części, ale moje pytanie dotyczy demontażu tej części. Czy na ten łącznik w stanie "spoczynku" samochodu działają jakieś naprężenia, trzeba coś podnosić czy kombinować żeby odkrę...

Zamiennik.. Ale to możliwe że termostat tak długo trzyma wodę w bloku? Boję się żeby nie przegrzać.. A co do czujnika, możliwe że padło, bo zamiennik to raz, a dwa, na VAGu podaje inną wartość na deskę (44 stopnie) a inną w bloku "Engine" (68 stopni)..

Wymieniłem płyn na G12 i dalej to samo. Czy możliwe że padł termostat? Dolny wąż od chłodnicy cały czas zimny, a o górny można się poparzyć..

Witam, mam problem z temperaturą silnika w moim Golfie IV TDI 115 KM. Wszystko zaczęło się od wariującej wskazówki temperatury, która raz pokazywała, a raz nie. VAG wyrzucał błąd czujnika - wymieniłem, wskazówka już nie wariowała, ale silnik był niedogrzany cały czas. Wymieniłem więc termostat - wsz...