"PS We wszystkich Golfach III i Vento jest też niedociągnięcie pod kątem antykorozyjnym, nie chcę robić OT, ale jeżeli będzie zainteresowanie to powiem o co chodzi." Ja jestem ciekawy o co z tym chodzi.Także gdybyś mógł troszke o tym opisać... I jeszcze pytanko co do EGRA czy nie zagrzewa ci się du...

To może jakiś znawca sie wypowie,czy tak jest że jak sie stuknie i zaczyna przerywać to wtrysk jest uszkodzony czy ta metoda nie dokońca odzwierciedla niesprawność wtrysku,może można vagiem go zbadać???

Dokładnie mi też szarpie przeważnie jak jest mocno nagrzany po dłuższej trasie na odcinkach 10km raczej nie zauważyłem żeby tak sie działo.Na vagu nie ma żadnych błędów,wtrysk sterujący sprawdzałem mierząc opór i jest ok jeśli tak sie go sprawdza.A nieszczelność w dolocie paliwa raczej bym wykluczył...

Tylko mnie to dziwi że te szarpnięcie raz jest a raz go nie ma czasem moge butować do 4 tys i ani razu nie szarpnie a czasem jak lece na autostradzie 140 i lekko zwieksze gaz to szarpnie raz albo czasem szarpnie przez 5 sekund,nie wiem wymienie filtr w sumie wymieniałem 8tys km temu ale może miałem ...

U mnie dzieje sie tak samo ale także jak jade na autostradzie np. 140km/h i depne mu to zaczyna tak śmiesznie szarpać jakby mu właśnie paliwa brakowało.Zastanawiałem sie czy to może nie być zapchany filtr paliwa,ale wymieniałem jakieś 8tys km temu.

Witam,zwracam sie z pytaniami a zarezem z prośbą do ludzi z tego forum,wiem że jest tu dużo fachowców w tej dziedzinie.Mianowicie chciałbym zaprogramować sobie sterownik w moim 1Z,naczytałem sie już dużo tematów że czeba dobierać softy pod kondycje danego silnika.Jestem elektronikiem po technikum,al...

Jeśli chodzi o żywotnośc to wydaje mi sie że 1Z powinien dłużej pochulać gdyż ma tych koników troszke mniej a co za tym idzie pewnie wał i tłoki są mniej obciążone.A co do wypowiedzi "ringel" sie nie zgodze gdyż jeździłem juz troche 1Z tami od znajomych i w każdzym powyżej 2500rpm robi sie on głosni...

A to czemu AFN nie kopci na niebiesko,a nie szło by go tak zaprogramować żeby ciszej chodził a żeby sprawował sie tak jak AFN?I ile wogóle kosztowało by takie przeprogramowanie.Chyba że zdradzisz rąbka tajemnicy co jest potrzebne do takiego przeprogramowania,bo ja jestem elektronikiem i może sobie z...

Tak tylko ty masz passata a passaciki są lepiej wyciszone,zdecydowanie lepiej od mk3.A z tym dymieniem to fakt kolega ma mk3 TDI AFN z przebiegeim 220tys 100% pewne bo od rodzinki,silnik żyleta buta ma jak wściekły mój 1Z to muł w porównaniu do niego tylkom fakt że jak but w podłodze to dyma mu puśc...

A z tym przełożeniem do nie do końca bo porównywałem obroty silnika u mnie w mk3 1Z i u kumpla w mk3 AFN i są identyczne jego ma idealnie taka samą prędkośc przy danych obrotach jak i u mnie.Panowie piszecie o kilku elemaentach które się różnia w tych silnikach,a który tak najbardziej wpływa na to ż...

Panowie czytałem już dużo tematów na ten temat,ale może znajdzie sie jakis madry pomysł zeby poprawić fabryke.Mianowicie chodzi o to że w silniczkach 1Z powyżej 2500rpm silnik zaczyna głośniej pracować dużo ludzi sie juz wypowiadało,że tak jest a czemu w AFN tak nie jest mimo iż są to prawie te same...

Witam,potrzebuje pomocy,mianowicie w passacie b5 z 1999roku wysiadło oswietlenie całej kabiny zadna zarowka sie nie swieci,obojetnie ktore drzwi otworze zero reakcji nawet jak przełoncze recznie zeby swiecilo takze nie swieci.Co moze byc przyczyna????jest to mozliwe zeby wszystkie zarowki w kabinie ...

Rozrząd mam na 100% dobrze byl sprawdzany 2 razy,a kat wtrysku ustawilem idealnie na 50 stopni.A czy kolega voss moze mi opisac jak zrobic tego loga z BS i z jazdy na obciazeniu i gdzie na vagu w ktorej pozycji tego szukac?

Witam,mam maly problem konsultowalem sie juz z kilkoma osobami z naszego forum ale nikt nie umial mi odpowiedziec dokladnie na ten problem takze pisze na forum....Mianowicie chodzi mi o to ze jak wchodze w vaga w opcji measuring block w grupie 004 w pozycji 2 mam wartosc zadana 2.1 na biegu jalowym ...