z tym, ze przewody maja ok 2 miesiecy i sa firmy beru czy cos takiego.. dałem za nie kupe kasy. ale ok jutro zobacze, wyciagne je i włoze spowrotem.. moze pomoze??

Tak jak w temacie, gdy rano lub po dłuzszym postaju odpalam to słychac jakby którys z garów nie plaił, (swiece i przewody WN wymienione) ale po ok 40 sek lub przygazowaniu do ok 4000 obrtow zanika to zjawisko...jak go na gaz przełaczam to terkocze krócej.

ja za wymontowanie całych dzwi i przepawanie zawiasów bo mi troszke ruda je zjadła dałem 50 zł.. olej wymieniłem na free a biegi se mozesz samemu przesmarowac smarem za 3zł..

ja zapłaciłem 40 + łozysko.. nie rób tego smemu a przynajmniej z przodu... potrzebna jest praca by osadzic łozysko w piascie.. daj lespiej mechaniowi zarobic i ty bedziesz miłą swiety spokuj, se masz załozone dobrze.. ja mam łozyska ctx czy jakos tak koło 5 m-cy i nie narzekam...

mozesz moze zrobic jakies fotki lub bardziej opisac w jakis sposób połaczyłes te przewody.. kazda pomoc sie przyda...
i jeszcze jedno.. szyjniki temperatury, przebytej drogi itp działaja tobie>??

No to moi kochani.. wertujemy gazety, przeszukujemy internet, moze komus sie uda znaleść taki kabekek??
Powodzenia!

czyli jesli dobrze rozumie kabelek miedzy licznikiem a bezpiecznikami konczy sie i zaczyna kostka?? a moze jakies kabelki po drodze uciakaja gdzies indziej?? np do komputera?? czyli trzeba szukac przewodu licznik - bezpieczniki z białymi kabelkami czy tak??

Byłem dzis u elektryka i co sie okazało to, że za bezpiecznikami nie ma czegos takiego jak fioletowo-biały przewód. Poza tym jak ktos juz chce załozyc sobie instalacje MFA to MUSI miec wtyczke do licznika z MFA bo bez niej bedzie cieżko. Przewody od komputera do licznika nie sa pociagniete a we wtyc...

Jutro zadzwonie do kolesia, co takie rzecczy robi i sie moze wkoncu muówie z nim na to by zrobic tą instalacje.. On podobno sie zna na tym ale zobaczymy... Moze wreszcie uda sie mi napisac prawidłomy opis "dla kowalsiego" jak zrobic to własnymi siłami i by to działał. Jakies fotki itp itd.. Napisze ...

zaraz zejde do auta i bede szukał..hehe napisze jak cos wypatrze.. ale to jest na wierzchu?? widac to czy trzeba grzebac?? dochodzi tam wiecej kostek czy tylko ta 1 zielona musze podłączyc??

A ja szukałem miejsca do wipęcia kostki od przewodu MFA ale nie moge nigdzie jego znaleść... W którym miejscu mam szukać?? Moze ma ktos jakies foto? Albo dokładniejszy opis?? Czy ktos juz kiedys załozył instalacje MFA własnoręcznie lub był przy jej budowie i by pnapisał dokładniej jak to zrobic bo w...

Bęben jest razem z łozyskami wiec jak bedziesz wyciągał to po prostu stukaj młotkiem na około oczywiście najpierw ściągamy koło cyli 4 śruby :D. ja tak zrobiłem i zeszło oczywiście ręczny musisz popuścic bo czasem bęben jest juz tak ztarty ze szczeki będa sie blokowac o niego. Zaopatrz sie odrazu w ...

sciagnij z klapy ta plastikowa zaslepke jast przykrecona na 1 srube w rączce odłącz od spryskiwacza gumowy przewód i zobacz czy sie leje płyn jak tak to juz wiadomo co jest zapchane

moim skromnym zdaniem to musiał byc jeleń mutant gabarytami przypominajacy słonia by wgnieśc az tak bardzo auto...