Od wymiany felernej uszczeli mineło już 600km i dotej pory jest sucho.
Na weżu od odmy mam filterek zamontowany.
Nie odkręcam korka na chodzacym silnkiu
Kumpel w ładzie Samaże takiego plastiku niema i jakos szczegulnie jego silnikowi to nieprzeszkadza i nic nie cieknie.
Witam.
Przy wymianie uszczelki klawiatury zaworów zapomniałem zamontowac, taki plastik co zakłąda sie na wałek rozrządu, czym to grozi?? czy musze go zamontowac z powrotem??
a wydaje mi się że czop daje się odkręcić i daje się przełożyć... właśnie szukam jakichś informacji na ten temat w necie Ja jestem przekonany że nie ma możliwości takiego swpau bębny na tarczówki, gdzie wystarczyło by przełożyc tylko same czopy, A jesli takie cudo :food: by ci sie udało to daj znać...
1. Wjazd na kanał. 2. Spuszczenie oleju. 3. Sciągniecie miski olejowej. (Klucz na patyku 10mm) 4. Demontaż pompy oleju i plastikowej osłony anty rozbryzgowej oleju (Bez tego też sie da, ale bez niej jest łatwiejszy dosęp. 5. Odkrecenie stopy korbowodów (Klucz bodajrze 14mm) Tylko układaj je sobie w ...
Na pierwszym zdjęciu dobrze zaznaczyłeś, jest to korek wlewowy i zarazem kontrolny. Na drugim zdjęciu też dobrze zaznaczyłeś, jest to korek spustowy. Co do oleju, kupiłem 75w/90 GL-5 i dotej pory (10.000tys km) od wymiany i ZERO WYCIEKÓW!!!! [ Dodano : 06 Cze 2008 00:33 ] Jesli nie jesteście pewni c...
Też mi pisali że to wina oleju, za krotkie trasy że woda nie odparowywuje ,itp, Płynu nie ubywało w zbioriczku, ani oleju nie przybywało, wina leżała po stonie uszczelki, jak dotej pory na nowej uszczelce korek jest czysty, bez żadnej smużki