Tak zrobię. Mam oryginał w opakowaniu serwisowym w cenie 40 zł. Nie wiem, czy to nie za mało.
Dziękuję za odpowiedzi.

Oczywiście, że część działa, ale ma już 11 lat. Dlatego przy okazji wymiany rozrządu z pompą wody, jeśli będę miał wszystko rozebrane, to może jednak rozważyć jego wymianę?

A przy jakich okazjach wymieniać?

Witam. Posiadam Skodę Octavię II1,9 Tdi PD, więc pytanie może dotyczyć też Golfa mk5. Auto ma 11 lat i 120 tys. udokumentowanego przebiegu. Niedługo wymieniam: - kompletny rozrząd z pompą wody, - płyn chłodniczy - pasek wielorowkowy - olej w skrzyni biegów. Zastanawiam się jeszcze nad wymianą termos...

Witam. Czy "Młody90" lub ktoś inny mógłby ustosunkować się do dygresji "cruz"-a, która wydaje się być jak najbardziej słuszna?

Dostaniesz taką sztywną rurkę prawie w każdym sklepie moto, sam kupowałem, a jesli nie to przetnij zagnieciony koniec i połacz kawałkoem wezyka elastycznego. Trzeba zadbać tylko o to żeby wezyk był drożny i szczelny nic poza tym. Nie ma czego więcej roztrząsać na ten temat. Zamykam Dziękuję za odpo...

Witam. Wczoraj przy gmeraniu przy silniku (Arosa 1.0 MPI) po ściągnięciu obudowy filtra zauważyłem, że jeden z dwóch wężyków podciśnienia wchodzących od spodu w tą obudowę jest zgnieciony. Nie są to tradycyjne giętkie wężyki o średnicy 4-5 mm, ale taka plastikowa czarna rurka grubości mniej więcej w...

U mnie już ponad dwa lata są FEBI No właśnie. Podejrzewam, że te mają mniejszy wymiar kołnierza, a te Lemfordera, które pewnie szły na pierwszy montaż, były dostosowane do montażu "fabrycznego". P.S. Czy tej 5 cm tulei używałeś z drugiej strony wahacza (tej z której miała wyjść tuleja metalowo-gumo...

danioo pisze:U mnie za pomocą dużego imadła i długiej na 4-5 cm tulei poszło jak z płatka ( robiłem to pierwszy raz)

Tak też właśnie myślę, że nie ma w tym żadnej filozofii. A jakich firm tuleje zakładaliście? Bo ja Lemfordera i myślę, że to było właśnie problemem.

czyszczę dokładnie środek wahacza , smaruje mydłem w płynie i wciskam za pomocą dużego imadła , jeszcze nigdy nie miałem problemu z tymi tulejami , oczywiście trzeba mieć 5 centymetrowy kawałek rury żeby ładnie i równo tuleja przeszła przez wahacz w końcowej fazie wciskania Ale jak tak właśnie zrob...

Witam. Wymieniałem ostatnio tulejki w przednich wahaczach w samochodzie Seat Arosa, jednak podobne rozwiązanie jest w Polo 6N, Golfie II i III i pewnie innych. Jak wiadomo przednia tulejka jest z zewnątrz gumowa, natomiast tylna metalowo-gumowa. Wybicie obu tulejek nie stanowi problemu. Wciśnięcie m...

Dziękuje forumowiczom Adamm i Sztomel. Nie sprwdzę rzeczy opisanych przez Was, bo właśnie wróciłem do domu, a samochód już oddany do elektromechanika. [ Dodano : Sro Wrz 10, 2008 18:08 ] Witam ponownie. Samochód wrócił od mechanika - naprawiony. Jak się okazało problemem był nie rozbierany zaworek n...

Adamm pisze:proponuje sprawdzic kable do nastawnika

Ale jak. Poruszać nimi, zmierzyć gdzieś napięcie. Proszę o poradę.
P.S. Po włączeniu zapłonu słychac tyknięcie w pompie, ale nie jst to zawór n109, bo tyka nawet na odłączonym kabelku od niego.

akm97 sprawdź przekaźnik 109 w swoim aucie a w tym temacie w jednym z moich postów masz foto gdzie go szukać, wystarczy go rozebrać i przelutować styki : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=186556 D ziękuję za radę, ale problem jest chyba poważniejszy, bo gdy podłączyłem napięcie +12 do zaworka ...