No ja mam dokladnie to samo przy okolo 120 km/h na godzine przechodzi w tryb awaryjny mam turbine po regeneracji wymieniony N75. W wtorek jade na Vaga mam nadzieje ze bede wiedzial co jest przyczyna podejrzewam ze to wina gruszki podcisnieniowej ciegna przy turbinie jest zle ustawione trzeba je tros...

no wlasnie po swietach we wtorek bede wiedzial co mu dolega tak mysle bedzie mial przeprowadzona diagnoze podczas jazdy VAGiem. Dam wam znac co i jak moze komus sie to przyda :) pozdrawiam [ Dodano : 31 Paź 2007 16:38 ] Doszly nowe fakty zwiazane z moim problemem. Przes ostatnie 2 dni zaczalem porza...

No wlasnie ja mam cos w podobie ze na nizszym biegu ladnie pogoni i czasem wiecej niz na 5 jechalem nim ponad 120 na 4 a jak chce na 5 to traci moc musze go zgasic i wtedy od nowa jest taki jak powinien byc. Ale czasem tez potrafi na 4 zamulic sie przy okolo 100 km/h przejechalem nim juz tak z 600 k...

Witam wszystko fajnie tylko jest maly problem to nie jest osobowka tylko Caddy dostawczak no i patrzylem na pace czy ma jakas naklejke ma ale odnosnie cisnienia powietrza w kolach w zaleznosci od zaladunku. Sprawdzalem w komorze silnika i na tabliczce znamionowej znalazlem tylko takie cos ABE-H337 p...

Dzieki wielkie koledzy za zainteresowanie :). Wiec tak kod silnika nie znam go niestety nawet nie wiem skad go odczytac mysle ze jest gdzies widoczny w komorze silnika tylko musisie mi podpowiedziec gdzie. Regeneracja turbiny polegala na wymianie uszczelniaczy bo lala olejem na wszystkie strony i na...

Witam mam maly mozna powiedziec duzy problem w moim TDI 90 KM, do okolo 110 km/h cacy potem traci moc zamula sie i trzeba go zgasic i odpalic od nowa i jest dobrze i wtedy znowu do okolo 110 km/h i to samo. Komputer podaje blad roznica regulacji cisnienia w kanale dolotowym. Dodam jeszcze ze regener...