Wiecie co ja fachowcem żadnym nie jestem ale szarpania nie może być na biegu jałowym bo niby jakim cudem? A poza tym w każdym samochodzie chyba jak dociśniesz gaz w podłoge to chyba szarpnie. A poza tym (do założyciela tematu) jak można przez kilka lat nie wymienić filtrów? A olej chociaż zmieniasz ...

Jak otworzysz drzwi to ukażą Ci się zawiasy i takie śruby do regulacji. Spróbuj najpierw sam wyregulować metodą prób i błędów. Odkręć, dokręć, ustaw, pobaw się to może się uda a jeśli nie to wtedy gdzieś pojedź na ustawianie. Najpierw wszystko się robi samemu. Jak się nie uda to się płaci :grin: ja ...

No to i ja się przyłączę do dyskusji. U mnie problem jest taki, że jadąc autem na większych nierównościach podświetlenie licznika gaśnie, wskazówki spadają do zera, przebieg i zegar znika, do tego przebieg dzienny i zegarek się zerują. Czasem potrafi zrobić się tak 3 razy pod rząd.... Czy przeczysz...

jeśli myślę o tym samym dźwięku o który Ci chodzi to może wtedy słychać jak się załącza turbina? wtedy byłby to naturalny dźwięk. W moim MK3 turbina załącza się też przy 2200 obr. i czasami też coś usłyszę chociaż radko bo łupie mi basik

Nie wiem czy ktoś z was się kiedyś z tym spotkał ale takie rzeczy działy się u mojego kumpla jak sobie licznik cofnął zaraz po zakupie bo za dużo klocków miał przejechane:( dobrze było chyba z miesiąc a później zaczęły się zawirowania.

Jak czytam to wasze spalanie to nie moge uwierzyć. Mój MK3 1,9 TD 75KM po mieście pali w granicach 5,7 l przy normalnej jeździe (biegi zmieniam przy 2200 - 2500 obrotów) czasmi jak chce ruszyć ostrzej to biegi zmieniam przy 4000 ale powyżej 6,2 to mi jeszcze nie wyszło a w trasie do Radomska wyszło ...

Ja bym zaczął od najprostszej i najmniej kosztownej rzeczy. Kup bezpiecznik świec żarowych i zmień. Kosztuje grosze a może pomoże (nap ewno nie zaszkodzi). Miałem taką sytuację u siebie. 3 miechu z tym walczyłem. Jeżdziłem po pompiarzach, ustawiali, regulowali, dłubali i nic. U mnie też na zimnym pa...

rudi59 pisze:Tu chodzi o schowek, a nie bagażnik

Sorki zaspany jeszcze trochę jestem nie doczytałem do końca a chciałem być mądry. Najprostszy sposób to śrubokręt a poźniej wizyta na szrocie bo z tego to już nic raczej nie będzie chyba, że nie połamiesz.

antek_wb3 pisze:macie propozycje jak dostac sie do srodka zeby nie pouszkadzac tam czegos tradycyjnie mam tam wejsc z jakims srubokretem czy da sie to zrobic inaczej ??

a nie prościej wejść od środka? złóż kanapę i będziesz miał bagażnik na wyciągnięcie ręki.

Witam! Ja mam taki problem. Predkościomierz mi działa natomiast obrotomierz po włączeniu samochodu odrazu wskakuje na 5 000 obrotów (diesel) co może być nie tak? Kiedyś miałem podobny problem i pojechałem do elektryka. Okazało się, że linka, która wchodzi do alternatora się wysuwała i raz pokazywał...

linka jest taka sama zarówno z lewej jak i prawej strony a co do długości to sprawdź gdziekolwiek jaka jest długość linki od manualnego podnoszenia i elektrycznego, bo co do wyglądu to one się niczym nie różnią. A tak poza tym może zna ktoś kogoś z okolic Warszawy kto umie taką linkę wymienić bo u m...

Witam wszystkich. Ja w swoim aucie z wodą walczyłem 2 miechy :panna: tylko, że u mnie to było mokro wszędzie, wszystkie dywaniki, pod skrzynką bezpieczników. Najpierw rozebrałem środek, wyjąłem fotele, zerwałem wykładzinę i co się okazało? Pękały te gumy do odprowadzania wody a za moim fotelem była ...

Witam. Jestem nowym użytkownikiem więc proszę o wyrozumiałość jeśli coś pochrzanie:) :D w swoim VW miałem kiedyś podobny problem, prąd kradł mi centralny bo jakieś zwarcie się robiło na pompce i poo zamknięciu samochodu popmka wydawała dziwny dźwięk, tak jakby się przewijała. U mnie wystarczyło wymi...