Niestety cos nie moge wrzucic , napisz mi maila to przesle fotke i pare innych materialow .
Pozdrawiam

sonde masz na kolektorze wydechowym widac ja jak popatrzysz do tylu silnika, powinno cos byc w ksiazce na temat tego zaworu , wieczorem jak cos to podesle ci kilka fotek ulatwi ci to lokalizacje.

Czesc, tez mam GX-a sprawdz dokladnie zawor dodatkowego powietrza , znajduje sie on przy kolektorze ssasym po prawej stronie idzie do niego waz od przepustnicy , najlepiej go wyciagnac i wyplukac benzyna, on moze robic problemy i obroty tez maga swirowac, sprawdz tez czy sonda jest sprawna od niej t...

hmmm http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=120222485 ta klamka na zdjeciu ma regulacje ( regulacja tylko przednich tylne ne mialy) i nie trzeba nic podginac mialem takie za pare zlotych i sprawuja sie dobrze , regulacja jest na tym bialym bolcu co naciska na jezyczek w dzwiach, takie kalmki pol...

Skrzynia byla montowana rowniez w 1.8GX , i naprawde rewelacyjnie sie sprawuje w gorzystym terenie mam taka u siebie a jezdze wlasnie w gorach.

Pozdrawiam wszystkich

zmierz cisnienie oleju jakie jest jezeli bedzie dobre to zmien czujnik, sprawdz na podstawie filtra oleju i na glowicy .

pozdrawiam

sprawdz sobie sprawnosc sondy lambda i zawor regulacji biegu jalowego ( zawor na zdjeciu)

mozna przeplukac silnik jakims olejem oczywiscie nowym i silnikowym , potem wlweasz ten na ktorym jezdzic bedziesz wtedy bedziesz mial ok , silnik byl rozbierany i czyszczony caly ? zebys mial miec czysty olej i ile przejechales na nim ze masz brudny

ja mam podobny problem tyle ze na zimnym silniku (na ssaniu) obroty sa rowniutkie a jak sie juz troche zagrzeje to skacza mniej wiecej od 800 do 1200 a czasami po prostu spadna az zgasnie. MK II 1.8GT '88 GX (pelno wezykow w metalowym oplocie :grin: ) ( tez mam GX-a wielopunktowy wtrysk mechaniczny...

a nie bylo GT na K-jetroniku ? oczywiscie moge sie mylic , ale tak jak wczesniej pisal ze ma sporo wezykow to tez podejzewam ze RP ale w poniedzialek mysle ze napisze cos wiecej jaki ma silnik

ok daj znac co tam masz pod maska

tak jak kolega wczesniej pisal najlepiej typ silnika , wtedy cos wiecej mozna powiedziec, a jak nie bedziesz wiedzial jaki masz typ silnika to: czy od filtra powietrza ida do glowicy wezyki w metalowym oplecie ?

ja jezdze na Shel helix 10w40 polsyntetyk ( 1.8GX) a nastukane mam ponad 400tys km jak narazie jest super

jaki rodzaj wtrysku masz K-jetronic czy KE-jetronic , masz sonde lambda ?jak sie nie myle to masz ktorys z tych wtryskow