kiedy ostatni raz wymieniales filtry , powietrze i paliwo ?

ja mam GX-a z 86 i mam sonde lambda , wtrysk KE-JETRONIC jak masz taki wtrysk to wydaje mi sie ze masz sonde, jak dobrze polukasz na kolektro wydechowy to powinienes ja tam zobaczec jak jest,.

u mnie tak mrugala ale wina bylo w kostce przy liczniku ,podociskalem wszystkie kable w kostce i do teraz mam spokoj

wymien na nowa szkoda sie babrac ze starym syfem, tak jak wyzej pisano cena ok 70zeta

czasami tego nie uslyszysz niektore tlumiki sa w srodku wytlumiane specjalnymi materialami podzielonymi kanalami , i jak te kanaly sie przepala to to wygluszenie odpada ze scianek i zapycha tlumik , widzialem taki przypadek tyle ze w tamtym aucie tak zapchalo tlumik ze wogole nie chcial zapalic, gos...

tez nie wierze dlatego sam wszystko robie przy swoim goferku, jak kumasz co jest co przy silniku to warto sobie sprawic " tester,symulator sondy lambda" po podlaczeniu do sondy sprawdzasz jakie ma napiecia mozesz ustawic sobie silnik na tej srubce co jest w rozdzielaczu paliwa przy rurkach paliwowyc...

co potrzebujesz na tych fotkach ?

ostanio u kumpla tez tak sie grzal temperatura dos wysoko szla , wymienione mial termostat, i wszsytko czujniki lacznie ze wskaznikiem temperatury na zegarach i dalej tem. szla do gory plyn wymienial dwa lub trzy miesiace temu, a zrobilem mu tak : spuscilem caly plyn do wiadra , nalalem wode zagrzal...

co przykreciles ??? mowisz o rozdzielaczu paliwa ? i kreciles ta srobka miedzy wezykami paliwowymi ?

zawor dodatkowego powietrza znajduje sie przy kolektorze ssacym patrzac od przodu silnika po prawej stronie, do niego dochodzi waz z gumy od przepustnicy i drugi maly do glowicy i kostka z instalacji, przykrecony jest na dwie sruby imbusy, a co do podlaczenia na VAG-a jesli o to ci chodzilo to tego ...

na forum spotkalem sie tez ze GX posiada wtrysk K-JETRONIC mechaniczny i KE-JETRONIC eloktroniczno mechaniczny ktore sie roznia od siebie, dobrze jest wiedziec jaki sie ma wtrysk, w KE-JETRONIKU jest napewno sonda lambda niewiem jak jest w przypadku K-JETRONIC [ Dodano : Pią Lis 04, 2005 3:02 pm ] j...

falowanie silnika "GX" moze byc przez uszkodzona sonde lambda ( z czasem sie zuzywa jak kazda czesc), druga rzecz co do obrotow na biegu jalowym to tez zawor dodatkowego powietrza, moze sie przycinac wtedy go wyciagnac i - zostawic np na noc w benzynie , przeplukac go srodkami do przepustnic , wtedy...

no niewiem czy taki awaryjny :), ale kazdy ma swoje doswiadczenia , ja mam taki sam silnik i chodzi bardzo fajnie nie mam z nim problemow jesli chodzi o wtrysk , kiedys mialem tylko klopot z zaworem dodatkowego powietrza ale to tylko ta jedna usterka silnika a mam juz nastukane ponad 400tys :) jak s...