u mnie podobny problem byl z kontrolka wody , ale okazalo sie ze kostka od licznika poluzowala sie , aha i do tego jak zaczela mrugac to wskazowka szla na maksa.

u mnie po wymianie bebnow i tarcz i calej reszty tez jest tarcie wlasnie z rana , dzwiek jakby nie bylo okladzin , takze wydaje sie to byc normalne , tyle ze u mnie jest pewnosc ze wszystko jest ok bo po wymianie, ale jak ktos dlugo nie wymienial klockow i tylneych szczek to najlepiej sprawdzic prze...

rozkrec obudowe stacyjki , posprawdzaj wszystkie polaczenia , wszystkie masy przy bezpiecznikach sa po lewej stronie , moze sa gdzies styki zasniedziale, probowales tak zrobic ?? ja bym od tego zaczal.

czujnik mozna tez zamontowac w lusterku, tez bedzie osloniety od wiatru.

sprawdz jeszcze sonde lambda ( spalanie paliwa masz w normie ?? )

co do ogrzewania tylnej szyby tez tak mialem , tylko spowodowane bylo to przetarciem kabla( w drzwiach) od podgrzewania lusterek , plus stykal masy i przepalal bezpiecznik.

rownierz odradzam delphi , ja mam pompe hamulcowa koszmar hamulce jakby zapowietrzone niedlugo wymieniam ja na cos lepszego , ale ogolnie jesli chodzi o uklad hamulcowy delphi to nie polecam , kup sobie pozadne tarcze i klocki nie pchaj sie w badziew.

dzisiaj wymienialem tarcze ( 12mm ) i klocki na taraczy bylo podane 10mm jako minimum

a moze pompa wodna jest juz slaba i nie moze przepchnac powietrza ktore tam jest, sproboj tak , jak bedzie sie nagrzewac silnik i powinien sie otworzyc teromostat to popusc te dwie srubki od niego zeby troche pynu wyplynelo ( uwaga gorace !! ) i zakrec, u mnie tak pomoglo a tez mialem kiedys podobny...

wiec sie nie mylilem, mnie czeka zmiana bede zakladal wspome ale dopiero jak znajde chwile czasu

moge sie mylic ale chyba inny jest drazek krzyzakowy kolumny kierowniczej

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=1329 to jest na dwie wtyczki
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=735 to jest na jedna wtyczke

Powodzenia

w FAQ lub w PORADACH jest opis kostek licznika zrob sobie wydruk i posprawdzaj co gdzie idzie bedzie ci latwiej szukac gdzie ma byc prad a gdzie ma go nie byc.

jak wyciagles licznik to posprawdzaj cala ta folie co sa na niej sciezki moze ktoras jest przerwana , kostki do licznika sprawdz czy kable nie wysunely sie bo jak wysunie sie chociaz troche to moze ci nie laczyc a wygladac bedzie ze jest ok. I dokladanie wyczyscic wszystkie styki na tasmie licznika ...