Witam mam dosyć nieciekawy problem który może być opłakany w skutkach :blush: ale jak mi mechanik powiedział nie musi :goof: , otóż przechodząc do sedna sprawy. Jechałem sobie wczoraj ok 50km i zbliżył się czas tankowania więc zjechałem na stacje i zatankowałem :grin: , ruszyłem w dalszą podróż lecz...

jednak okazało się że wadliwe były przewody WN wymienione miesiąc temu dzięki za pomoc i cierpliwość. temat do zamknięci i oczywiście punkcik poleciał

szukałem dwa dni i okazało się że dolot jest cały i nie łapie on żadnego lewego powietrza

więc to chyba jednak problem z gaźnikiem

nie chce się wkręcać na obroty obojętnie czy na luzie czy ruszam. więc to znowu problem z gaźnikiem :panna: hehe mam już go powoli dość. dziś sprawdzę wszystkie te membrany i dam znać [ Dodano : 20 Mar 2009 17:02 ] rozebrałem gaźnik i wszystko wydaje się ok. jedynie to co już wcześniej zauważyłem że...

sprawdziłem podstawę gaźnika i jest ok.

Witam wszystkich. :bigok: Mam problem z swoim golfikiem 2 1.6 RF Pierburg 2e2 Benzyna+lpg. Otóż jak się rozgrzeje utrzymuje wolne obroty ale gdy chce dodać gazu na biegu jałowym lub ruszyć autko gwałtownie spada z obrotów i gaśnie po prostu nie wkręca się na obroty i nie zależnie czy jest na benzyni...

jak o jeden ząbek to raczej nic się nie stało tylko trzeba pasek cofnąć. Miałem takie coś u siebie w golfie i nic się nie stało

Prawdopodobnie temu nie chce Tobie się uruchomić. wystarczy wymienić pasek i śmigać dalej

to można już chyba lepiej BLOSA założyć lepszy będzie efekt

tyle że u mnie dochodzi do tego wysokie spalanie

czytałem dużo na forum o swoim gaźniku i nie znalazłem żadnej satysfakcjonującej mnie odpowiedzi walczę z nim od 1,5roku praktycznie od zera :helm: i zostało mi właśnie problem z odpalaniem rano. obroty ok 2tys utrzymują się przez około 2-3km następnie normalne obroty uzyskuje po następnym takim odc...

Witam wszystkich. :okej: Mam pewien problem związany z porannym uruchamianiem silnika w swoim golfiku 1.6 RF pierburg 2e2. :crazy: odpali od strzała na ok 900obr następnie spada z obrotów i gaśnie :panna: dodam że strasznie go przy tym szarpie żeby nie zgasł trzeba go trzymać na gazie. po przejechan...

witam wszystkich podłącze się jak można pod pytanie. Otóż mam golfa 1.6 188tys przebiegu stal on ok 1,5 roku nie używany. odkąd go kupiłem to jeżdżę już dwie wymiany na mineralnym castrolu i mam pytanko zbliża się następna wymiana i czy mogę przejść na półsyntetyk silnik igła nie bierze oleju. Może ...

dzięki wszystkim za odpowiedzi daje po punkciku.

Witam wszystkich zamierzam w poczciwym passacie B3 1.9 wymienić silnik na 1.9 TDI 110km z passata B4 dawca można powiedzieć jest już w drodze :food: i tu mam parę pytań: 1. czy łapy pasują czy trzeba coś przerabiać?? 2. czy wszystkie przeguby i półosie trzeba przenosić z b4?? 3 czy trzeba całą elekt...