A moze i ja sie podlacze, mam golfa 3 tdi 1z , no i zdobylem za darmo dobre wtsryski od golfa 4 (komplet 4 ) golf nie znam jakie mial oznaczenie ale mial 110 KM (silnik sie zatarl) , czy moge sobie normalnie wstawic te wtryski i czy bedzie jakas roznica w mocy(pewnie tak) a w spalaniu? (bez zmiany d...

homsky pisze:

adamciowasyl pisze:Wiec nie wiem z kad masz takie info...

[url=http://images26.fotosik.pl/308/4a0a9e4f702e2d86m.jpg]Obrazek[/URL]

No to zonka zaliczylem :/ czyli mam cos kombinowane :/ , albo jakis inny silnik a nie 1z :/ ale jezdzi dobrze

W silnikach z klimatyzacją pompa wody napedzana była wąskim paskiem klinowym wspólnie z pompą wspomagania W silnikach bez klimy pompa wody napedzana jest szerokim paskiem wielorowkowym wspólnie z alternatorem Nieprawda :bajer: mam osobiscie golfa 1995 bez klimy TDI 1z i mam 2 paski osobny do altern...

Wszystko OK:) , teraz rzeba szukac innej przyczyny , zobacz czy nie masz babli w werzyku paliwowym po nocy przed odpaleniem . A jak cos to sprawdz jeszcze swiece (bezpiecznik od niej) no i jak cos pisz pomyslimy dalej :D:D

Ja na twoim miejscu posprawdzalbym wszystkie werzyki odprowadzajace nadmiar paliwa ze wtryskow tam jest podcisnienie i moze zasysac powietrze u mnie bylo luzne przy pompie (zaciska slabo trzymal) i cofal babelki do filtrai potem je zasysal u Ciebie niestety nie obadasz czy wracaja bo masz czarna rur...

Po pierwsze zrobie jeszcze raz pomiar na rozgrzanym silniku Po drugie zastanawia mnie w grupie 000 wartość w pozycji 2. Powinno być pomiędzy 124....134 a umnie jest 111 czyli trochę za mało. Po trzecie w grupie 004 wartość w pozycji 2 mieści się w normie a w grupie 000 wartość w pozycji 2 jest poni...

Tak mi sie wydaje , jednak twoje pomiary mieszcza sie w marginesie wiec niewiadomo z kad te problemy przy odpalaniu :/ , moze jest to spowodowane czyms innym a akurat wystapilo to po wymianie rozrzadu ?? Dziwne ze takie duze forum a nikt nie chce nawet nic podpowiedziec. KTOS MOZE MIAL PODOBNIE?????

Co to oznacza: 1* przed GZP do 2.5* po GZP ? Z kad to masz ?? Moze to cos z najwyzszym punktem polozenia tloka ??? A z tego co widze ze to jakis margines masz ?? moze od - 1* do 2,5* stopni wyprzedzenia katu wtrysku . Przewertowalem cale forum i nikt jasno nie pisal ile powinien wynosic kat synchro...

W tej chwili wartość w grupie 004 w pozycji 2 wynosi -5.0 a poprzednio było -0.9 Czy pomiar robi się przy konkretnej temperaturze silnika? Wartosc w gr 004 to teoretyczny kat synchronizacji , musisz patrzec napewno na ta grupe ale ostatna kolumna Ty masz - 0,6 z tego co sie doczytalem to trzeba dar...

Tak przy temperaturze ok 90* , jesli to tak jak w silniku 1z to zaplon powinien byc w grupie 000 tabelka 2 wartosc ok 50 .Ty masz 110 Ale tak jest w pompie rotacyjnej ale moze w tym PD to samo jest, moze sie ktos wypowie kto wie bo ja sam nie wiem :/

Prosze Tabelka do odczytow ... http://img111.imageshack.us/img111/9444/tabelabb3eadf3wvag1ch0.th.jpg http://img505.imageshack.us/img505/1020/tabelabb3eadf3wvag2hv0.th.jpg Moze ktos napisze jeszcze w adaptacji poszczegolne bloki do czego sa??? 1 Chyba obroty 2 Chyba dawka paliwa 3? 4Dawka startowa 5?...

W sumie w bloku 4 jest Ign timing masz - 0,9 czyli miesci sie w marginesie ktory wynosi ok 1. Lecz mozesz dac login 12233 / adaptacja /i tam w ktorejs grupie bedzie kat synchronizacji i mozesz sprobowac podregulowac troszke, 1 ,2 ,4 te grupy to napewno nie to Porzadana wartosc synchronizacji walu to...

Moze daj Logi bloku 00 tam wiecej opisane jest ...

Podczepiam sie pod temat mam identyczne objawy TDI 1Z , sprawdz kat wtrysku ja mam ok 45 na cieplym wiec chyba ok .