problem centralnego nie jest nowy miałem kiedys problem i też właziłem przez bagaznik wystarczy dobrze sprawdzic połączenia koncówek na wężach fakt ze jest trochę roboty oraz działanie pompy ja w kombasie mam ją za kołem zapasowym czasami jest tak ze obudowa ta z gąbki lub podobnego tworzywa zamokni...

na 100% masz termostat walnięty z pewnością nie otwiera się przy odpowiedniej temperaturze wez poprawkę jak piszą na obudowie 89 stopni to masz pewne ze otworzy się przy wyzszej temperaturze wymień go na coś markowego bo szkoda silnika

można spróbować nagwintować koniec linki tam gdzie przychodzi ona do łapy pod warunkiem że linka nie zerwała się z okucia i regulacje mamy za pomocą klucza /droga na skruty/

przekładałem kiedyś budziki w moim szerszeniu i wszystko działało tzn kontrolki ale predkościomierz pokazywał mniejszą prędkość niż jechałem co się skończyło na szczęście rozmową z "panem władzą' myśle jednak że przyczyna leży poza zegarami pod warunkiem że styki są ok

panowie szyba jest zatłuszczona woskiem albo innym syfem używanym w myjni ja tez to przerabiałem polecam przetrzeć szybę i wycieraczki spirolem albo innym tego typu fluidem na bazie procentów

proponuje ci wymianę uszczelki pod głowicą gdyż jak ci już wcześniej koledzy pisali możesz kupić dziadostwo bo do tego nie wejdziesz a w tym przypadku wymienisz sobie uszczelnienia ewentualnie pierscionki jeszcze silnik będzie miał większą kompresję zobaczysz

Nic sie stary nie martw tak to niestety działa jest to mądre rozwiązanie z resztą opel ma tak samo

Zauważyłem dziwną rzecz w moim autka. Jak jest wilgotno na zewnątrz np ostatnie kilka dni cały samochód jest pokryty rosą to oczywiście rzecz normalna ale dlaczego przednia szyba paruje od wewnątrz. Zauważyłem to ostatnio ponieważ ostatni tydzień kończyłem prace o 2300 i kiedy wsiadam do auta to pi...