Ok sonda wymieniona, byla to ta LZA11-V4 firmy NTK. Zakupiona na allegro za 427 zl.

Dzieki za pomoc

hmm po dwukrotnym skasowaniu bledu troszke pojezdzilem znow sie zapalil, az jakies dwa dni temu "zachechlal" sie rano i lampka zgasla. Pali normalnie, odpala normalnie. Chyba wezme go wiec na przeczekanie. Ale moze mi ktos powiedziec czy kontrolka bledu moze zama zgasnac? Myslalem ze to jest tak ze ...

no najlepiej by bylo ale cos nikt o tym silniku sie nie odzywa.

Zobaczymy organoleptycznie moze cos z tego wyjdzie, jak na razie cena widze przerazajaca... ehhh

Silnik AUS , profil uaktualniony. Ale to znaczy ze jesli jest to sonda 5 przewodowa to nie ma wersji "uniwersalnej" i bede musial kupic dedykowaną czy bez względu na wersje beda drogie? Sprawa wyglada tak ze jesli mialbym kupic uniwersalna za 100zl taniej to wole juz wydac 4XX zl na cos dedykowanego...

chodzi o sondę nr 1 czyli regulacyjna przed katalizatorem. NTK/NGK uslyszalem ze firma godna polecenia (mam ich swiece i przewody) ale chcialbym kupic sondę uniwersalna tej firmy. Niestety te ktore znalazlem sa dedykowane i kosztuja 400-600 zl. Nie wiem czy mozna liczyc ze te uniwersalne beda tansze...

Witam, Muszę wymienić sondę lambda w VW Golf IV 1.6 16V 77KW 105KM - 2000r. Z tego co sie dowiaduje to sondy charakteryzuja sie iloscia przewodow oraz wartosciami wat/ohm (z czego nie kazdy zdaje sobie sprawe). Czy ktos moze mi pomoc co do sondy ktora powinienem kupic? Podobno firma NTK/NGK sa godne...

Mam podobny problem. Wymienilem tlumik w 4 1,6 16 V i od tego czasu szarpie mi autem przy nizszych zakresach obrotow. Strasznie mnie to irytuje. Mecze sie z tym jakosjedyna rada to zmienic tlumik na inny ale jak na razie szkoda mi to kasy. Ten widac nie rozpręża spalin jak oryginaly i jest jak jest.

Rozgrzej dobrze silnik by byc pewnym ze wszsytko splynie i ze uklad jest otwarty.

A masz moze link do metalowej 1.6 ?

To niedobrze. A inwestowal ktoś może w tą oslonę "benzynową"? Ma ktoś może zdjęcia jak to wygląda po montazu? B oz tego co widzialem na zdjeciach to nie bardzo chroni ona silnik i jego elementy przed wplywem blota wody itd a chyba na tym najbardziej mi zalezy. Roznica jest diametralna: Benzyna - htt...

Mam pytanie czy warto w to iunwestować? I przede wszystkim slyszalem że są dwa rodzaje tych osłon do silnikow disla i benzynowych, z tym że ta pierwsza jest o wiele wieksza i zakrywa wszsytkie elementy silnika ta drug jakos nei bardzo z tego co widze na zdjeciach. Czy można tą do disli zamontować dl...

Wydaje mi sie ze optymalna temp silnika przy pelnym rozgrzaniu to 90 bez wzgledu na rodzaj zasilania. Jesli po przejechaniu kilkunastu kilometorw nie masz tej temp to cos tam sie chyba dzieje. Z tego co czytaleś powyżej i mojego doświadczenia wiemy że te czujniki to jednak zdecydowanie slaba strona ...

8l to moze do Jelcza wchodzi (żart)

Wiesz co nei wiem mowie jak u mnei bylo. Zobaczymy jak torszke pojezdze jesli nic sie nei zmieni to znaczy ze te informacje sa nie bardzo. Dam znac.