A skąd wiesz że jest uszkodzony?

Docisk sprzęgła(łożysko dociskowe) czy jakoś tak.

Ja bym wymienił cewkę.
Powtarzam jeszcze raz na nie pracującym silniku zawsze pokaże błąd czujnika halla!!!!!!!!!!!

Odpiszę bo się uniesiesz honorem.A więc podjechać do speca od kluczy,alarmów itd(jest ich dużo).Dorobić do kluczyka lub usprawnić starą.Z all nie bardzo, gdyż w starej jest cewka.Koszt koło 100.

Skorzystać w wyszukiwarki !!!

Jeszcze może napisz jaki golf.Który rok.Przyczyn wiele.Kopułka,zasyfiona przepustnica,filtr powietrza,filtr paliwa,pompa paliwa,alternator.
Piszcie wyraźnie bo człowiek na domysłach nie poradzi nic.

Może być to:-zagazowywanie kolektora lub zacinanie się elektrozaworu,czujnik temp.reduktora czy jakoś tak.Przyczyny szukaj w gazie nie w PB.Jeżeli możesz to napisz co masz z gazu pod maską (komp i reduktor,wtryski).Jeżli zenit to wszystko jasne.Jestem pewien że to wina gazu, ponieważ stąd bierze się...

Czujnik temp na pewno to nie jest.Po drugie pamiętajcie czujnik halla na niepracującym silniku zawsze pokaże błąd.

Nie ma znaczenia że zostawisz przełączony na Pb.Zagazuje i koniec.Zrób tak jak wczesniej opisałem.Jeszcze jedno na czas odpalenia zimnego spróbuj wypiąć kostkę z czujnika temp. cieczy na krućcu.

aaha...to gdzie ja mam szukać u mnie tego czujnika,gdzie sie znajduje? Znajduje się na krućcu wychodzącym z bloku http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=131184 Na popych odpali bo daje radę przepalić mieszankę która jest za bogata.Uszkodzony czujnik wskazuje komputerowi temp ok -47 st,a więc końska...

No panowie macie do wymiany czujnik temperatury cieczy chłodzącej.

Masz http://www.vw-passat.pl/index.php?optio ... 1&Itemid=9

Na moje, jest to związane z pompą paliwa- nie wyrabia z ciśnieniem i dawką paliwa,Zauważcie że dzieje się tak tylko na podwyższonych obrotach i wyższym zapotrzebowaniu na dawkę. Domowym sposobem mozna sprawdzić kompa.Pod atrapą przycisku na konsoli(podgrzewanie szyby,opuszczanie) masz gniazdo 4 pino...

A czy czasem szum nie wydobywa się z alternatora?