Ok. Dzięki wielkie Paweł Marek, już Ci głowy głupotami nie zawracam. Jak będę u siebie w domu to się tym zajmę, bo tutaj nie mam ani czasu, ani narzędzi odpowiednich. Dzięki jeszcze raz. Punkcik dla Ciebie. Pozdr.

Dzięki. Mam jeszcze jedno pytanie, takie z serii głupich pytań: ta gumka jest założona między takim kółeczkiem, a tym plastikowym popychaczem, no i jak ściągnąć to kółeczko? Na siłę, czy to może jest przykręcone? Bo nie chcę tego połamać. Czy poprostu wyciąć starą, a w nowej zrobić otwór na środku i...

Paweł Marek , rozebrałem ten siłownik. Łatwo nie było, bo zaklejony nieźle był. No ale faktycznie, gumka wygląda jak stara ściera. Skąd wziąłeś ta gumkę? Da się to gdzieś kupić? Czy wsadziłeś z czegoś innego? Jeżeli tak, to z czego? I potem pasowałoby chyba to wszystko skleić, ale czy to długo się ...

No to fajnie. Spróbuję kiedyś zrobić ten siłownik. Myślisz, że on jest winny przerywania silnika jak się odpali zimny? To przerywanie, to tak jakby chodził na 3 baniaki może. Tą pierwszą książkę mam, tam jest troszkę o regulacji, tej drugiej nie mam. Mam też serwisówkę, ale do 2e2. No dobra, powiedz...

Z tym to problemów nie mam, z ciekawości pytam. Poprostu sprężyna w urządzeniu rozruchowym grzeje cały czas, ale to nie przeszkadza zbytnio. Kiedyś jak będę miał czas to przerobię to tak jak ma być - podłączę urządzenie rozruchowe z jeżem razem, a pozostałe zostawie tak jak są. W sumie przewody wygl...

Dzięki Paweł Marek , No to zastanawia mnie jedna rzecz. Z tyłu, za gaźnikiem mam przewody. Różowy idzie do jeża. I drugi (czerwony chyba) rozdziela się i idzie do zaworu termiczno-czasowego, dalej do tego elektromagnesu, co odcina dopływ paliwa po zgaszeniu silnika i dalej do podgrzewacza sprężyny o...

Hmmm... A co on takiego robi, że obroty mają spaść jak odłączę go? No bo w sumie ssanie jest sterowane tak jakby mechanicznie przez sprężynę przy gaźniku ogrzewaną płynem z układu chłodzenia. Zresztą zobaczę jutro, bo teraz już ciemno jest, odłączę go na zimnym silniku i sprawdzę co się dzieje

A co powinno się stać jak go odłącze? Albo gdy nie działa to co się wtedy dzieje? Bo nie zauważyłem żadnej różnicy gdy go odłączałem.

Witam. Jak w temacie, pod aparatem zapłonowym, na wężu od układu chłodzenia są dwa czujniki: niebieski i czarny. Jeden to jest czujnik temperatury podłączony do wskaźnika temperatury w zegarach (nie pamiętam który). Od czego jest ten drugi? Przewertowałem forum, i jedyne co znalazłem to albo dla sil...

Tommek-GTI pisze:Jak zaznaczyc, ze ktos pomogl, bo nie moge wynalezdz???

Poniżej postu osoby, która Ci pomogła, tam gdzie są przyciski: profil, pw, email, gg jest przycisk "pomógł". Jest on tylko wtedy jeżeli to Ty jesteś założycielem tematu. Tylko autor tematu może dodawać punkty. Pozdr.

Tommek-GTI pisze:A duzo to roboty przelozyc ten predkosciomierz???

Właśnie na dniach to robiłem. Prędkościomierz przekłada się właściwie bez problemu. Jeżeli wiesz jak obsłużyć śrubokręt to nie będzie z tym problemu

Sorki, że podepnę się pod temat. U mnie na ssaniu obroty sięgają 2000, czasami troszkę więcej. Wiem, że jest zimno więc muszą być podwyższone, no ale żeby aż tak? Mam silnik 1,3 MH. Da się je jakoś zmniejszyć?

A może dałoby się zamieścić gdzieś na necie, tak żeby sobie wszyscy chętni mogli ściągnąć

To_mas pisze:na pewno wielu uzytkownikom sie przyda

No wlasnie, ja przymierzam sie do wymiany tylnej szyby. Zastanawialem sie jak to zrobic, a teraz juz wiem. Dzieki wojtek_sari za porade. Pozdr.