- wyjmij bagnet i zobacz czy w oleju nie ma takich jakby kawałeczków masła

Właśnie najciekawsze było to, że w pajero bagnet był czysty a pod korkiem i w chłodnicy była breja. Więc na tą metodę głowy bym sobie nie dał uciąć.

Osad pod korkiem, szybciej sie załącza wentylator, zrzera płyn. Najprawdopodobniej poszła ci uszczelka pod głowicą. Ten osad co masz pod korkiem to najprawdopodobniej odrobina oleju co jest wtłaczana do systemu chłodzenia i miesza się z płynem. Sprawdź korek od oleju może ten płyn ci tam ulatuje. Mi...