Jeśli pneumatyczny to raczej nie będzie chulać bo w drzwiach kierowcy niema siłownika tylko styki sterujące pompką.

MOżesz sprecyzować pytanie? Chodzi Ci o czujnik temperatury oleju? czy czujnik temperatury silnika?

A czy przypadkiem nie masz odwrotnie założonej sprężyny na przepustnicy?

A jaki to zamek elektryczny czy pneumatyczny?

Sprawdź czy silniczek nie jest przepalony. Jeśli bedzie sprawny to zobacz czy przypadkiem nie ułamała Ci się blaszka w przełączniku wycieraczek. Inna odpowiada za wycieraczki a inna za spryskiwacz więc to że wycieraczki chodzą nie oznacza że włącznik jest sprawny. Umnie właśnie tak się stało.

Może to wina prostownika jaki znajduje się w alternatorze. Może któraś z diód jest trafiona.

To raczej nie jest wina elektromagnesu. W starym rozruszniku było dokładnie to samo więc wymieniłem go na zregenerowany i wszystkie części są nowe.

Rozrusznik został wymieniony na regenerowany więc i bendix został wymieniony. Kiedy kupiłem samochód miał 4 stopniową skrzynie biegów. W tedy nie zaobserwowałem żeby się klinowała ale nie jeździłem nim zbyt długo i wymieniłem skrzynię na 5 biegowa. Może różni się ona od czwórki?

Witam wszystkich. Mam mały problem z rozrusznikiem. Gdy silnik jest zimny to po przekręceniu kluczyka rozrusznik zaczyna kręcić ale często zdarza się ze się klinuje. Wymieniłem już rozrusznik na zregenerowany. Wymieniłem także tulejkę w korpusie silnika. Sprawdziłem przewody zasilające i akumulator....

Co do braku świateł mijania to sprawdź włącznik świateł. a co do kierunków to szybkie miganie jest oznaką żę gdzieś nie świeci któraś żarówka. albo jest prepalona albo nie ma masy albo porostu gdzieś nie dostaje plusa