Jak w temacie czy spręztnt z wersji GT podejdą do zwykłej wersji 1,8AAM GL???

ok 250 zł tak przy okazji warto w takiej cenie je kupić?

ja mam 93 rok 1,8 AAM i podobno spręzyny sie róznia po 95r były troszke inne dorzdzcie mi bo nie wiem czy mam je brac i co ewentualnie trzeba przerabiac

sorry ale zapytam jakim kocyk markecie?????????

jak w załączniku chce kupić te sprężyny ale wiem ze są do 95r i po 95r ja mam 93 1,8 AAM różnica jest podobno w górnych zwojach prosba o pomoc średnica przedniego górnego zwoju 66mm tylnego 45

ja ma instalacjie II generacji Mk3 1,8 AAM i pali mi sprawdzone dokładnie na trasie niecałe 8L średnio 9L
Pozdrawiam

jak w temacie ostatnio miga mi kontrolka od wody niezależnie czy silnik cieply czy gorący płyn jest w zbiorniczku nie ma przewodów czyli czujnika poziomu płynu a silnik 1,8 AAM?????pomocy
Pozdrawiam

a tak wygląda sprężarka klimy

jeżeli Ci sie nie załącza sprężarka na 100% nie ma czynnika chłodzącego musisz jechac i napełnic miałem to samo w VW LT a sprężarki szukaj w okolicach kół pasowych

gexa mialem kiedys to samo jak zimny odpalal bez problemu jak lekko rozgrzany nawet goracy ciężko jak masz reczne przełączanie to w momencie kiedy zaskoczy a nie odpali wyłącz gaz na zero i kreć dalej odpali na tym co sobie juz pociągnął inaczej caly czas ciągnie gaz i sie zalewa jak odpali to przeł...

jezeli wspominali ochłodnicy to sprawdz czy parownik sie grzeje razem z silnikem

a ja mysle ze to hamulce ja mam to samo tylko nie wiem dlaczego piszczy jak wcisne hamulec podczas jazdy przestaje piszczec co to moze być klocki są prawie nowe jeszcze wymieniane za granica

mysle ze wspomaganie to nie to bo płynu nie ubywa ale moze byc to mocowanie górne amortyzatora do tega mam niezle obnizonego a moze to sforzeń przegub kulowy w wachaczu

Witam, od niedawna mam ten problem podczas krecenia kierownica, skretu słychac jak cos trzeszczy nie wiem gdzie szukac od czego zaczac co wymienic ???