Siema moje A4 ma 216.000km w maju 2009 ostatni wpis w książce serwisowej przy 201.786km

bettek pisze:ok. Bede próbował... dzięki

powodzenia

dokladanie nie wiem bo ja mam z całym gładkim panelem i zmieniarką i obok 1 jest tylko ten okragy klawisz z kropką w srodku i pisze shift czy cos takiego

raz klikasz okragły i na dole wyswietlacza pojawią sie napisy jakieś nie pamietam jakie i potem juz nie ruszasz tego okragłego tylko jedziesz tak jak mówiłem.

OP 525, albo OC51 - ten drugi jest firmy knecht, ten pierwszy filtron. Pozdro

obok klawiasza 1 jest taki okrągły guzik klikasz go i klikasz kilkakrotnie klawiszem 3 az na wyswietlaczu pojawia sie napis Amber, klikasz klawiszem 5 i zmieniasz go na green.

Pozdro

według mnie pochylenie byś musiał ustawić raczej na 100%.
Sam przez to przechodziłem

ja u siebie puscilem prawą strona. pod schowkiem potem po słupku na dól, plastikiem tym co co ochrania próg, a potem pod boczną tapicerką - w 3 drzwiowym i juz jestes w bagażniku

sam to robiłem w swoim golfie. Nad pedałem stopu jest taki owalny jakby otwór zaślepiony gumą i przez niego wchodzi/wychodzi wiązka elektryczna. Robisz małą dziurkę w tej zaślepce i przeciągasz kabel przez nią. Sprawdź tylko zeby była dobrze włożona żeby Ci potem zimno nie leciało. Kabel wyjdzie tro...

Tylko jeśli zmieniasz całe kopyto to nie musisz nic ustawiac.
Jak wkladasz zawias, razem z amorem to zmieni Ci się kąt pochylenia na dwóch śrubach koło zwrotnicy.
Zbieżności nie musisz ruszac.

Tak przynajmniej mi się wydaje. U siebie w golfie tak miałem

zawsze mi sie marzyło żeby zrobić mk1 w TDI respect dla Ciebie

widziałem na żywo... podoba mi się i robi wrażenie.
Fele świetne.

Kombiaki rules - nie dość że mogą wygladać świetnie to jeszcze być praktyczne

w 1000 procentach popieram przedmówcę a auto fajne

nie wiem czy wał czy nie u nas w firmie cały czas leją według niego i jest ok. ostatnia aktualizacja katalogu 07/07.

Nie znam się na tym