Znaleziono 5 wyników

autor: filip1818
czw paź 22, 2009 23:58
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: problem z ukladem paliwowym
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1175

ja mam po swapie pompka orginal bosch filtr nowy

[ Dodano: 28 Paź 2009 23:59 ]
niestety czysczenie sitka nie pomoglo przez 1 dzien jakos jezdzila ale niestety dalej jest to samo. wie ktos co moze byc przyczyna
autor: filip1818
śr paź 21, 2009 01:28
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: problem z ukladem paliwowym
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 1175

witam podlacze sie pod ten temat gdyz mam taki sam problem w swoim kr
autor: filip1818
śr wrz 09, 2009 23:17
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: nie chce odpalic pomocy
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 800

pompe kupilem juz paliwo dochodzi juz na wtryskiwacze iskara jest kreci wszystko tylko nadal nie chce odpalic co moze byc jeszcze??
ps. przepraszam za dublowanie ale wyskoczyly mi blendy i pisalem od nowa post a co sie okazalo zrobily sie 3 albo 4 takie same posty
autor: filip1818
śr wrz 09, 2009 01:02
Forum: Techniczne (archiwum)
Temat: nie chce odpalic pomocy
Odpowiedzi: 4
Odsłony: 800

nie chce odpalic pomocy

witam mam problem przelozylem silnik od kr do mojego mialem 1.8rp i mam problem bo paliwo dochodzi do wtrysku i nie daje juz na wtryskiwacze co moze byc przyczyna tego?
ps. pompa paliwa bak zostal z mojego golfa czy to moze byc przyczyna tego??
autor: filip1818
ndz maja 24, 2009 23:12
Forum: Speed
Temat: SWAP - info na temat wyboru silnikow w VW[UPDATE..sprzeglo]
Odpowiedzi: 543
Odsłony: 475764

1.8 16v czy 2.0 16v

Witam chce zroobic przerobke mam mk II 1.8 gt i czcialbym sie dowiedziec przy jakim silniku bylo by najmniej przerobek mysle o 1.8 16v KR lub 2.0 16v jakis ewentualnie vr6 co by bylo najlepszym wyjsciem??

Wyszukiwanie zaawansowane