Ponoc to samo roznia sie tylko sprezynkami na tarczy sprzegłowej

Rozrzad nowy , raczej hydrostaty bo stal chwile

Temat do zamkniecia dzis odpaliłem silnik i jest cisza vr miał jakiegos focha

Rozebrałem cały rozrzad ustawciłem na Punkt 0 na kole zamachowym oraz reszte punktów (wałki sa płasko) i cyka ( odgłos docodzi bardziej od strony wydechu

Prawdopodobnie mam przestawiony rozrzad w vr6 AAA potrzebuje go przestawic . Jak wiecie w vr6 punktu 0 na kole zamachowym przez wizjer od skrzyni jest niewidoczny . Gdzies w internecie natknelem sie ,ze przez wizjer patrzy sie na ząbek od docisku ( http://www.google.pl/imgres?imgurl=http%3A%2F%2Fima...

Ponoc pompa już chodzi Trochim przepraszał , ze musiałem tyle czekałem i za przeróbke nie chciał pieniedzy . Tak jak arwam pisał czasem zdarzy sie taki chochlik .

Albo wytryski z silników vw 1.6TD o znaczeniu SB , RA

tomogolf2 sprawdziłem to tak, ze jeden przewod wys cisnienia odkreciłem i miałem w garazu wtryski od JRa i taki oto wtrysk wkręciłem w przewod i kreciłem rozrusznikiem a on nic nie rozpylał . Prosze nie pisac ze wtryk jest zły bo na innych tez nie rozpylało , elektrozawor rowniez sprawdzany i zmieni...

Pompa doszła 2 dni temu i założełem . Cisnienie wtrysku chyba jest za małe ustawione poniewaz wtryski woogole nie rozpylaja .Czekam na kontakt z TROCHIMEM i dalej bede działać.

Dzięki , no to czekam dalej na kontakt z nim ale jak ktos ma jego inny numer lub cos to prosze o pw.

Witam czy ktoś przerabiał pompe wtryskową u Trochima ? Jak długo na nią czekał ? Czy ma ktoś z nim jakiś kontakt? Dałem mu pompe do przeróbki i nie moge sie do niego dodzwonić jak ktos ma jakies namiary na niego to bym prosił .

Swiece kable itd sa ok . Czujnik był zmieniany , kolego mozesz rozwinac temat o tych wtryskach? Ostatnio chyba ktoryś zaczoł sie lekko pocić .

Silnik to 1.8 PF 107km sama bęzyna . Silnik szarpie i przerywa w zakresie obrotów od 2 do 3 tys . Po odłaczeniu niebieskiego czujnika temp wody usterka ustepuje lecz wolne obroty wskakuja na 1200 . Po zmianie czujnika nadal sa te same objawy . Dodam ze zostało pare rzeczy przełozone ze sprawnego PFa...

Znajomy wkładał TDI 90 km to zmieniał pompe olejowa czy smok i miske poniewaz silnik jest pod innym kontem .