witam mam zerwany gwint w aluminiowej misce.Silnik 1.8 AGN. Pytanie czy wymieniac czy gwintowac. Tylko ze jesli juz zdejme miche to warto by bylo zeby ten gwint byl pewny.nie chce za jakis czas marnowac czasu i kasy (na silikon) zeby znow sie z tym bawic. Z drugiej strony widze ze duzo osob odradza ...

podepne sie do tematu gdyz tez bede wymienial zawieszenie.
?nie chce mi sie bawic dwa razy wiec chce wymienic koncowki drazkow, gumy w wahaczach itp. moglby ktos napisac co przy okazji wymiany amortyzatorów wymienic?zeby mi cos nie ucieklo

wymienialem pasek jak auto mialo 136 000km i 10lat
silnik 1.8 AGN,pasek byl w dobrym stanie,mozna bylo zrobic jeszcze z 20-30tys

wez urlop dziekanski,siadz na przeciwko auta i mysl.pozniej wroc na studia i napisz prace mgr " o wyzszosci tarcz brembo nad mikoda" a powaznie,nie zauwazylem czy wybór jest trudny czy latwy bo zamast sie zastanawiac kupilem komplet ate za 430zl i mam spokoj. zawsze mozna podjechac do warsztatu i ni...

kolego od tygodnia zastanawiasz sie jakie tarcze kupic,co to bedzie jak bedziesz musial wymienic sprzeglo.miesiac?
jak masz wywalone zawieszenie to nawet jak ate kupic to po jakims czasie zaczna ci bic.
sprawdz zawieszenie i wymien tarcze na ate a jak cie nie stac to na cos innego.

no to niezle cie ograbili,prawie jak robin hood
ale przynajmniej robota bedzie "dobrze " zrobiona za te 3 tysiaki

z wloch sie nie da.
chcialem sprawdzic audi i tez w serwisie nie mieli
makaroniarze widac nie wpisuja nic do bazy albo nie jest ona dostepna poza ich kraj

tez kupilem w aso.zaplacilem 123zl to tego plastikowa zapinka i oring.mialem objaw wahan temperatury.bylo 90,nagle 0 i pozniej znow 90.
teraz jest ok.temp caly czas 90C

mam przytarta miske olejowa przy srubie jak ta na pierwszym zdjeciu i teraz moje pytanie,sruba ma podkładke metalowa , ale czy sa sruby z podkladka miedziala ktora lepiej sie dopasowuje? bo wlasnie na srubie mi cieknie a nie chce za mocno dokrecac zeby nie zerwac gwintu no chyba ze juz jest naderwan...

sprawdz w etce po VIN jaka masz skrzynie a jak nie masz etki to pisz na priv
z mk3 bym nie dawal bo po co dawac skrzynie ktora jest po prostu starsza?

tych skrzyn nie bylo 2 rodzajów tylko wiecej.
roznia sie np przełozeniami i mozesz miec krotsza lub dluzsza skrzynie.
proponuje znalezc oznaczenie jaka masz skrzynie i kupic taka sama lub o innym oznaczeniu ale takimi samymi przełozeniami

A juz chcialem schowek zdejmowac zeby sie dostac do parownika. Kolego duze :kufel: dla Ciebie Widac inzynierowie z VW dobrze pomysleli nad tym. Jedna moja sugestia.Plyn CRC ma koncowke ktora "sika" na boki.Ja ja sciagnałem tak ze piana leciala na wprost i ustawilem rurke prostopadle do parownika tak...

mi do 1.8 AGN weszło 4.5Litra.
Rozumiem ze albo nie zlecial stary plyn do konca albo uklad jeszcze nie odpowietrzony?
prosze o info

pod akumulatorem jest sterownik wentylatorów,sprawdzilbym to w pierwszej kolejnosci.
zeby sie do niego dostac musisz albo wyciagnac akku albo sprobowac od dołu auta