nie wiem czy masz taki dokładnie silnik ale zaznaczyłem Ci strzałką gdzie to może być.

50zł płaciłem za komplet tulei na belkę (z Harda), a koszt wymiany mnie wyniósł 60zł do ceny tulei się zgodzę, natomiast z wymianą jest dużo gorzej...dzwoniłem do paru warsztatów i średnia cena wymiany to 250zł :grrr: najtaniej znalazłem za 80zł od strony (czyli 160 za komplet)ale bez ściągania bel...

Przykro mi przyjacielu. Nie potrafię odpowiedzieć na to pytanie. Jestem posiadaczem "trójeczki" i nie mam pojęcia czy da się kanapy z III przełożyć do II. Ale na forum jest spora grupa specjalistów więc może oni ci podpowiedzą. Powodzenia ...

to po co spamujesz ??

dodatkowym problemem jest to ze nie moge ruszac z piskiem jak probuje zerwac auto z jedynki to cos wali jakby w podłoge

jak dla mnie to przegub wewnętrzny - sprawdź czy nie ma luzu na półosi.

Ale po co od razu chłopaka straszyć wymianą sprzęgła. Jak dla mnie to trzeba linkę nasmarować, być może też jest brud na tym "pręcie" co jest zawieszony pedał od sprzęgła.
Trzeba sprawdzić skąd dobiega chrobot i tyle, na pewno nie wymieniałbym sprzęgła od razu

Szczerze mówiąc to jeszcze nie zaglądałem tam, nie miałem wczoraj czasu. Jak tylko rozwiążę problem (lub też nie) to napiszę. [ Dodano : 21 Maj 2009 10:43 ] więc zaglądałem już do dmuchawy i rzeczywiście to ona tak puka jak się nią rusza, tylko nie bardzo wiem jak na to zaradzić... włożyłem między n...

mam półkę, odkręcę ją dziś i popatrzę - mam nadzieję, że coś się wyjaśni i do czegoś sensownego "dojdę"

a jak się do niej łatwo dostać?

Ale to stukanie występuje tylko jak wjadę w jakąś nierówność (na polnej drodze). Gdy jadę po równej drodze nie słychać tego. Na postoju sama dmuchawa również chodzi prawidłowo, bez żadnych stuków.

Mam następujący problem i już trochę mnie to zjawisko irytuje... Z wnętrza samochodu od strony pasażera (w okolicy schowka) słychać stuki na nierównościach, myślę że nie są to stuki z zawieszenia. Teraz najlepsze: to pukanie słychać wtedy kiedy włączę dmuchawę :blush:, wyciągałem kratkę od nawiewu a...

wewnętrzny: wali nawet na prostej (jakby waliło coś w podłogę), jest luz na półosi.

sprawdź też przegub wewnętrzny

ja polecam amortyzatory bilstein, nie są bardzo drogie, a sprawdzają się.

pod vaga może spróbuj...