Paweł Marek pisze: zapomnisz kluczyka z auta i bye bye

pewnie koleś ma duży zapas szyb

no jeszcze cewka ,trza by sprawdzic czy dochodza do niej impulsy
a czy ja sie nie myle i hall w tym modelu jest w aparacie zapłonowym ?
to za 100 to ja ci sie nie dziwie ze omijasz mechanikow , sam tez omijam

jak ci pasuje w poniedz okolo poludnia kilnskiego/rewolucji
to ci pare drobiazgów podpowiem co sprawdzic

ew. łożysko amortyzatora

moze zapłon przestawił sie

luzem mozesz sie za bardzo nie przejmować jak wyciągniesz mieszek to bedzie widac ze pewnie wyrobiona jest guma w tulei , podobnie może być pod spodem przy drugiej gumie . lepiej sprawdz/wymien olej bo skrzynia jest droga . jeszcze musisz zobaczyć stan dwóch łączników od góry skrzyni lubią pękać i m...

Kashier pisze:Witam!
Niedawno zakupiłem lamy do mojego golfika.

a jak ci to świeci ? czy nie rozpraszają na boki ? czy widać ładnie linie świecenia na drodze ?

wlaczylem sobie blok 6 tak z ciekawosci i w okienku lambda costam byla caly czas liczba 0.87 wiec postanowilem jeszcze raz lambde sprawdzic ale jest wszystko ok wartosc sie zmienia prawidlowo małe pytanie co ci sie tam zmienia i pod wpływem czego ? mam identycznego golfa i u mnie ta wartość stoi w ...

w gti jest ten wygięty na 100% , fotka dolna

odlacz wtyczke od cz. temp jak ok to znaczy ze zepsuty
sprawdz doloty wlacznie z odmą
ja mialem odme sparciałą od spodu i też się bujałem z takimi problemami

nie no , to są jakieś "rajdowe" i cena kosmiczna
zobacz chociażby na allegro 20-35 zł

no nie całkiem , jesli był zakladany samodzielnie to zazwyczaj on rozlacza zaplon ,
zależy jak miałeś wcześniej
bo pewnie jesli nie przyłożyłeś pastylki to nie mogles zapalić
więc trza by znaleść i zewrzeć dwa druty od zapłonu na stałe
a reszte wywalić

paku69 pisze:żadna inna nie podeszła z różnych powodów

to ciekawe a możesz trochę przybliżyć ?

oczywiście nawet wkurzony byłem i tuleję metalowo gumową tą dolną tez mieniałem .
jak pisałem na 1000% nie zawieszenie i hamulce .