mam nowy patent wystarczy dłuzszy srubokret i mozna otwozyc bez sciagania znaczka wlozyc przez atrape i pchnac

sprawdż na krótko czy silniki sa sprawne jesli sa to znaczy ze prad nie dochodzi do sterownika szyb

opisze co zrobiłem ja sam w tym przypadku sam je ustawiłem tzn. regulowalem sam wbijałem po troszku i i za kazdym razem sprawdzalem opor kola az sie zaczął opór zdarły sie zabki

a ja mam non stop urwane i jezdze nic sie nie dzieje juz 4 latka:)

przy spokojnej jezdzie 1/2 ale rzadko tak jezdze 3/4 na codzień

napisz jaki jest przebieg silnika bo jesli jest duzy to połsyntetyk jest kiepski przy duzym przebiegu leje sie 15/w40 ja ma 313000 na liczniku po polsyntetyku dzialo mi sie podobnie na mineralnym nie swieci sie:) [ Dodano : 26 Paź 2007 19:48 ] a przypadniem nie klepia ci zawory?? [ Dodano : 26 Paź 2...

silnik krokowy wymień i po problemie:)

ups

nie musi byc zadnego odpowietrzenia układu tak jak w dieslu wystarczy odkrecic korek i czekac az zobaczysz obieg płynu w zbiorniczku płynu tzn termostat sie otworzył a jesli nie bo widziałem juz takie układy to i tak sie sam powinien odpowietrzyc po otwaciu termostatu czyli temperaturka na zegarze w...

to po opisie kolegi powyzej juz jestem pewny jest tak samo jak w mkII wystarczy wyjąć znaczek i otwarte bez zadnego kanału

może masz zapowietrzony układ tak jak ja dzieje sie u mnie podobnie odpowietrzenie układu pomogło i uszczelnienie jednego z przewodów niby nie ciekło ale stworzył się osad na łączeniu kroćca z chłodnica

ja w mkII za nowa w sklepie dałem 80 PLN wiec chyba się nie opłaca kleić lub allegro.pl tam jest tanio tzn. zamienniki

powiem jak to zrobilem w mk2 moze w mk4 bedzie podobnie wyjmij znaczek i przesuń dzwigienke w ktorej siedziała lub siedzi linka

[ Dodano: 22 Paź 2007 21:48 ]
znaczek w atrapce przedniej