Poszukuje fotek Golf-a IV z anteną w stylu płetwa rekina. Dzięki z góry.

Jak nacisne na sprzęgło to spadają na 200-300 odbijają się na około 1000 i spadają na 850obr/min i tak już zostaje.

Dołączam się ponieważ mam taki sam problem przy tym samym silniku.

Jeżeli kupie ten zestaw + jakiś alarm to można to jakoś podłączyć?? Dokładniej gdzie chwytanją te luzy i czy to przeszkadza w użytkowaniu??Aha i czy będzie działać osobne otwarcie bagażnika??

Pisze tutaj bo nie chce zakładać nowego tematu. Czy opłaca się kupić taki komplet http://moto.allegro.pl/item274890953_ce ... runki.html ?? Wiem że będzie trzeba grot i immo przenieś i czy wszystko będę mógł przełożyć zgodnie z instrukcją w temacie?? Posiada ktoś taki zestaw??

Według mnie nie powinno się używać awaryjnych. Jak już coś to prawo, lewo, prawo. Awaryjne oznaczją jakąś niebezbieczną sytuację na drodze np. gwałtowne hamowanie:) w niemczek można to bardzo łatwo zobaczyć

Gdy odkręciłem Dzisiaj korek wlewu olju zauważyłem białą substancje pod nim co to może oznaczać prosze o szybką odpowiedź!!

ajkie powinny być oporności i jak to zrobić??

Mam taki nie typowy problem. Posiadam Golfa 3 koniec listopada 96r. Problem polega na tym żę nagle podczas jazdy wskaźnik spadł prawie do zera mimo iż zatankowałem wcześniej i pokazywał na 1 kresce. Jeżdziłem troch i wskazówka wróciła bardzo powoli do tego stanu. Dzisiaj wsazówka opadała prawie w oc...