Aaa jesli to nie jest bezpiecznik? bo sprawdzilem i jest ok, pod maska tez wszystko gra (bezpieczniki kolo zbiorniczka wyrownawczego). wczesniej bylo tak ze po przekreceniu kluczyka spiralka zapalala sie normalnie, grzala swiece pare sekund i wtedy zaczynala mrugac, a silnik nie chcial odpalic, dopi...

ja mialem to samo tylko kontrolke swiec mam ok. problem prawie na pewno w pompie paliwa, prawdopodobnie nieszczelna. u mnie jak juz szlag calkowicie trafil jedna z uszczelek (kapalo jak cholera) dalem to uszczelnienia i wszystko gra. druga sprawa ze dalem za to 450 peelenow :grrr: no i w sumie pytan...

u mnie to samo - aku nowy, alternator nowy, autko pali na dotyk nawet na mrozie (ale po 2-3 grzaniach swiec) i tez sie tak ledwo ledwo tli po dluzszej jezdzie

KonradC, no jak dla mnie ma to sens bo zwykle uzywam szybra w lecie ale nie lubie jak mi slonce grzeje dzban

co do termostatu to u mnie jest jeszcze inaczej, mianowicie autko dlugo sie grzeje do tych 90 stopni jesli nie przekraczam 3000 obrotow lub przekrocze je dosyc powoli sie rozpedzajac. i tu mam wlasnie pytanie bo jeszcze nigdy wskazowka nie wychylila mi sie poza te magiczne 90 stopni a cisnalem go ni...

a ja mam inne pytanie czy da sie przerobic te dodatkowa zaslonke zeby dalo sie ja zasunac jak szyber jest otwarty?

to jednym slowem z pojemnoscia 1,9 i pinem z mocniejszego 1,6 golfik zyskal troche koni?