Bespiecznik może?

Ewentualnie możesz kupić lub wyciągnąć z jakiejś świecącej zabawki za 5 zł(u mnie się takich mnustwo poniewiera ;) )zwykłą diodkę i dolutować rezystorek. Dla lepszego efektu można dolutować 2 diodki. Mi wyszło tak http://images39.fotosik.pl/91/2831a8193fa78cb5m.jpg Trochę dłubania a ile sadysfakcji ...

Polecam poczytać ten artykół http://hein-podesty.pl/oleje.pdf . Trochę daje do myślenia.

Z tego co wiem to każdy olej ma jakieś dodatki czyszczące. Jeden więcej i lepszych, drugi mniej i gorszych (rozpoznasz po cenie :) ). Czytałem niedawno opinie jakiegoś speca i on po przeczyszczeniu silnika specjalnym środkiem, zalał zamiast półsyntetyka syntetyk i autko mu chula bez problemów. Olej ...

Też mam PN na 2ee i nie narzekam. Miałem podobne przejścia jak ty. Co dokładnie było nie tak to nie wiem ale wymieniłem mu parę rzeczy i autko jeździ. Nie jest to (przynajmniej wg opini z forum) idealny gaźnik ale jak autko trochę dopieścić to działa ok.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Wnioskuje że oryginalnie montowali termostaty na 87* które zaczynają się otwierać w tej temperaturze, w książce o której wspominałem kolo napisał z palca, że ma się zacząć otwierać w 85* (pełne otwarcie 105*) a firma meyle (też niemiecka) produkuje tyle różnych termos...

Czylli lepiej chyba kupić taki 85* (a nie jak piszą na forum 87*)bo ma się pewność, że przy zalecanej temperaturze 85* będzie otwarty(chyba, że znowu kupie popsuty). Aktualnie gdzy już się silnik nagrzeje to górny przewód mam gorący a dolny ledwo ciepły więc wnioskuję, że jest coś nie tak. A czy waż...

Jeśli ten ma w opisie 87* tzn. że zaczyna się otwierać przy 87* a nie 85*?

Może i tak być choć wymieniłem na nowy i pokazuje to samo.

Witam. Wiem, że temat był poruszany wielokrotnie, ale może ktoś pomoże mi ustalić przy jakiej temperaturze otwieta się termostat. Wszędzie na forum czytałem, że ma to być 87* i z taką temperaturą miałem stary u siebie. Przegrzewał się (wkazówka na desce pokazywała prawie 3/4) więc go wymieniłem na n...

Dzięki, nie doczytałem.

Ja się i diabła nie boję ale moja whife się cyka, że jej coś się stanie w trakcie jazdy. A jak by to jednak pękło to co się może wydażyć?

No więc założyłem rurkę gumową zbrojoną i po odpaleniu silnika zrobiła się płaska. Wziąłem więc rurkę plastikową od wody, powyginałem na gorąco i zamontowałem. Niby wszystko działa ale mam pytanie. Nie wiem jakie jest ciśnienie w tej rurce i czy taka PCV wytrzyma jeśi jest odporna na 6,8 bar. I jesz...

Czyli jak posiągnę za nią to nic z serwa nie wyrwę? Można taką rurkę z czegoś dorobić czy zostaje szrot? Podejżewam, że pewnie w sklepie z częściami nie będzie.