Nie bardzo rozumiem co ma ciśnienie oleju (bo awarję tego ma pokazywać ta kontrolka oleju) do temperatóry płynu chłodniczego, ale mam jette II i trochę inną technologię pod maską. Czytając posty powyższe nie bardzo też rozumiem co ma do tego kiedy koleżanka KatatzynaSosn. , wymieniała olej, filtry i...

Może i masz rację co do szczelności tej gumy. Nie wiem, nie testowałem, szkoda smaru (oczczędny jestem ).

Z tym smarem to kolego guti, trochę przesadziłeś. Nie miałem na myśli żeby do osłony zapakować wiadro smaru, tylko trochę nasmarować tą kulkę od drążka. Żadnych rurek wyrównujących ciśnienie nie zaobserwowałem a co do szczelności tego wszystkiego to bym nie przesadzał.

wszysko jest podłączone jak napisałeś. + i - gdzie należy. Prąd do elektroma..... po przekręceniu kluczyka w stacyjce dochodzi. + z aku też dochodzi i nic nie działa. nawet cyk nie robi :( . Jak podłączę (na stole) + do tego od wsówki i - do obudowy to brzęczy i czsem załapie elektromagnes a jak pod...

Miałem podobnie jak mi termostat siadał i za słabo się otwierał. W trakcie jazdy wiaterek chłodził płyn ale jak autko stało obieg płynu był za wolny i nie nadążył się chłodzić. Dróga możliwość jaka mi przychodzi do głowy to, że pompka wody za słabo pompuje. No i jest jeszcze pytanie o drożność całeg...

Niedawno to przerabiałem. !. odkręcasz drążek od końcówki (najpierw zaznacz sobie czymś jak to potem ustawić +- ) 2. ściągasz starą osłonę (ciężko zchodzi z maglownicy, ale skoro jest popękana to nie szkoda użyć kombinerek;) ) 3. Zakładasz nową i tu zaczyna się ostra walka :) . Przyjżyj się zakończe...

115 ct. jest nie możliwością bo by ci wszystko wykipiało
sprawdź czy załącza się wentylator chłodnicy
nie wiem co ma do tego kontrolka oleju

Masę?
Z tego co mi się wydaje to dołączony jest jeden przewód od + z aku (podwójny taki więc jeszcze coś jest przyłączone), do tej samej śróbki był przykręcony kabel od alternatora i +12V na wsówkę z stacyjki. Masa idzie chyba z silnika na obudowę ale może coś źle myślę więc mnie popraw.

Witam. Zachciało mi się czyścić rozrusznik i po skręceniu nic się nie dzieje. Zdjołem ustrojstwo i nie wiem co dalej. Pytanie czy źle coś skręciłem czy może coś się uszkodziło bo jak go podłączyłem to się zgrzał strasznie. Proszę podpowiedzcie czy jest jakiś sposób, żeby sprawdzić czy i co jest z ty...

Domyślam się, że w twoim przypadku nie jest to wina sondy dlatego nie napisałem rzebyś ją wymieniał. Poczytaj tu http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic119509.html

Miałem w swojej PN-ce też jazdy typu gaśnięcie po wciśnięciu sprzęgła, zawieszanie się obrotów, musiałem przez pewien czas odpalać z wciśniętym gazem i powiem wam panowie, że za każdym razem wymieniałem co innego i na jakiś czas pomagało a niektóre objawy same przechodziły. Ostatnio gdy zaczął mi ga...

Ja Miałem belkę przykręconą do tych łap na 4 śróby 13. Do szerokiego zdesia te łapy miałem takie same (tyle, ze ja kupiłem szeroki zderzak z wąską belką bo trochę taniej)więc dóżo łatwiej jest odkręcić te śróby i wymienić belkę. Jak by ci ten zderzak odstawał po bokach to polecam podgrzać opalarką e...

U mnie zaczeła się jazda z diodką po tym jak zrobiłem sobie 2 diody od kierunków w zegarach. . Rozkręciłem zegary jeszcze raz jak malowałem wskazówki i przy okazji wszystko dokładnie zaizolowałem i problem pojawia się już bardzo sporadycznie. Czujnika poziomu płynu fabrycznie nie posiadam i też wymi...

Maskę mam nie ruszoną więc chyba nic nie trzeba regulować.
Dzięki o lewarku nie pomyślałem.
Jutro się za to zabiorę.