w mk2 nie wysterujesz oryginalnego centrala naprzemiennym plusem i minusem (jak mozna zrobić w mk3, chociaż mało kto tak robi) tylko dwoma plusami. przeciez tak tez mozna zrobic zeby szly dwa plusy na raz albo dwa minusy czy naprzemiennie a co do silownika to fakt :) ale piszecie ze jest taki z aud...

no czytam ale nie widze tu przeszkody zeby czegos takiego nie podlaczyc w czym tkwi problem wpinasz sie w pompe ustawiasz czas sterowania i wedlug mnie wszystko nawet tapicerki z drzwi nie sciagniesz jesli tak nie jest to napisz jakos inaczej co stoi na przeszkodzie

jezeli jest tak jak w mkIII to nic nie trzeba zmieniac podmnieniac i z niczego rezygnowac kupujesz centralke z zmiennym sterowaniem + i - podpinasz w kable i wszystko smiga osobiscie zakladam cos takiego do kilku mkIII z fabrycznym centralnym i wszysko ladnie szybko i prosto sie robi dziala i z pilo...

sprawdz czy nie masz mokrego dywanika w srodku w aucie moze nagrzewnica padla odkrec korek z oleju i zobacz czy jest czysty czy nie ma na nim "sera" wtedy uszczelka

nacisniesz raz zalanczasz cykl przerywany zeby wylaczyc trzeba w dowolnym czasie nacisnac drugi raz wtedy sie wylaczy kiedy przytrzymiesz dlugo to masz cykl spryskiwania pozdro

jezeli ktos chce konkretnie zapezpieczyc autko w prosty sposob trzeba troszke wiecej inwencji teorczej wlozyc niz techniki ja mam bardzo prosty uklad a mianowicie dodatkowy elektrozawor przy baku sterowanie za pomoca sekwencji impulsow ze swiatel np stop przeciwmgielna stop auto odpali ale po kilku ...

z tylu pod samochodem po prawej stronie

musisz podac bezposrednio do wentylatora prad zmierz sobie miernikiem ktory przewod z kostki ma styk z masa i w to miejsce do wentylatora podlacz mase a pozostale dwie to pierwszy bieg i drugi musisz tam podac prad bezposrednio z aku najpierw i bedziesz widzial czy dziala ale zapewniam cie ze jak wl...

odpowietrz uklad i bedzie wszystko ok zaczynasz od najdalszego kola od pompy a konczysz na najbliszym w szukajce znajdziesz opis pozdro

wszystko masz oki wentylator powinien sie zalanczac miedzy 95 a 97 stopni drugi bieg powyzej 105

kolego zmien klocki ten patent jest kiepsko pomyslane kup z textara i bedzie git a co do plynu to raczej nie ma znaczenia jakiej firmy kupisz przed zalozeniem nowych klockow wycysc dokladnie zacisk i wszystko w okolo i bedzie git ( zweryfikuj stan tarcz nowe naprawde nie sa drogie )

teoretycznie powinienes wymienic pasek rolke i pompe wody wtedy masz gwarancje ze nic zlego sie nie stanie bezwzglednie przy wymianie paska trzeba wymienic rolke

55 Ah w zupelnosci wystarczy z centry na silnik benzynowy mniejszy nie polecam w zimie zawsze warto miec jakis zapas

u goreckiego w zorach placilem wcoraj 90zl z zamontowaniem