czym sprawdzis to zwarcie

Jak nic nie kombinowaleś a wcześniej było dobrze, to sprawdź krańcówkę zamknięcia przepustnicy, musisz mieć na pinach zwarcie po zamknięciu przepustnicy. Do tego sprawdź zasilanie dochodzące do regulatora termicznego przykręconego do głowicy (czy w ogole jest). To na początek. Daj znać co ustaliles ...

gazu nigdy nie było i nie będzie,linki gazu nie zmieniałem,co to znaczy[Czy grzebales paluchami przy śrubce przy przepustnicy]i stało sie to byłem w delegacji z 4 miesiące i po tym gdy zaczołem jezdzic to sie to zaczeło

umyłem przepustnice tak jak pisałeś i dalej spada z obrotów i to jak sie zagrzeje zaczynają falować obroty góra i dół aż zgaśnie co robić

a czy mogę przepustnice z KR zastąpić przepustnicą z PL

czym ją czyściłeś

gdy silnik jest zimny to jest wszystko ok problemy zaczynają się gdy silnik jest już ciepły obroty zaczynają falować w góre w dół tak mocno że aż gaśnie, najgorsze że gaśnie przy hamowaniu za każdym razem

nie mam gazu wogole tylko benzyna

gdy jest zimny np. rano zapali i zgasnie i tak pare razy az dodam gazu ,potem gdy jest juz cieply to obroty mu zaczynaja falowac i jak dodam gazu to zchodzi z obrotow i gasnie nowe kable i swiece co robic

padla mi skrzynia 2Y i nie moge dostac poradzcie co wzamian zalorzyc i zeby byly podobne osiagi lub lepsze czekam na wasza pomoc

mam golfa 2 gti 16v i wczoraj cos mi trachlo w skrzyni biegow gdy ja wyciaglem to okazalo sie ze jest dziura w skrzyni od strony sprzegla szukam uzywanej skrzyni o nr 2y czy moge ja zastapic skrzynia o innych numerah bo mam problem z kupnem tej 2y prosze o pomoc

mam silnik 1.8 gti 16 v kr od pewnego czasu gdy sie zagrzeje do odpowiedniej temperatury to mi gasnie na wolnych obrotach ,jak dojerzdzam do krzyzowek ,swiatel itp.ale tylko jak go wysoko krece jak powoli go krece to nie gasnie oczywiscie gdy zgasnie to odrazu normalnie zapalii trzyma obroty950 ale ...