matash pisze:zglaszasz sie na event w tym roku?

tak wysłałem zgłoszenie i dostałem już zaproszenie także widzimy się na miejscu [/quote]

ja jeszcze nie wiem czy wogole bede zgloszenia nie wysylalem bo mam auto jeszcze w proszku

zglaszasz sie na event w tym roku?

na nowych kolach wyglada duzo lepiej chociaz z przodu troche brakuje mi szerokosci i tych wygietych ramion, ale musze obadac na zywo jeszcze

jesli chodzi o 195/40 to kup dunlopy, nic ci sie lepiej nie rozlozy

Daniel ty masz ta fure nic niewytjuningowana na ta zime, popraw sie

badlook i lusterka mi sie nie podobaja, oprocz tego przyjemny samochod, szkoda tylko ze zrobiony przez poprzedniego wlasciciela, osobiscie jestem zwolennikiem kupowania serii i modzenia - wiecej satysfakcji i o drutach sie wie od razu

gratulacje artykulu

mi sie nie widzi megane cc - ma okropna linie boczna z wystajacym tylem, poza tym nie zamienilbym vw na renaulta

auto bardzo dobrze wyglada w ruchu, w drodze na event czesto ogladalem sie do tylu kola sa ok ale jednak rozejrzalbym sie za czyms innym zeby bylo z konkretnym pier@#@$#@$^m

aha - bardzo fajna wlepa airride screams homosexuality

pzdr

sory ale to jest lipa po prostu

u mnie glod jezdzi na lusterku

kolega ma do sprzedania nowke KW V1 za 2600zl

mi to wyglada na normalne sprezyny obnizajace a nie takie jak maja byc w gwintach, nie wiem jak w tym modelu akurat ale powinna byc chyba dzielona sprezyna(takie jak z przodu)

jezdzilem do tej pory Corrado na gwintach Pateca, Weiteca i KW V1, najwyzej oceniam zdecydowanie KW, mam na nim wiekszy komfort na kolach 17 i oponach 205/40 niz na dwoch pozostalych na kolach 15 i oponach 195/55(patec to juz wogole totalny beton byl), KW naprawde jest warte tych pieniedzy

pytanie do Marcina: twoj gwint to KW Variant 1 ale wersja Basic czy Inox?