przy prawym tylnym kole, srebrna puszka, przewody zdejmuje sie w taki sposób ze sciska sie kombinerkami ten zacisk w płaszczyznie gdzie ta koncówka jest szersza, czyli jak koncowak jest jajkowana to sciskasz w najwyzszych punktach i sciagasz.

cinek2004 pisze:To co radzicie najpierw? Brac sie za przeplywke? Widzialem gdzies na forum jak zrobic test przeplywomierza VAGiem, poszukam i moze sprobuje.

prosiłbym o link jak zrobic taki test.

B_e_n_e_k pisze:A panowie, teraz tak mysle, bo jeszcze nie wymienielm filtru powietrza, czy to tez jakos wpływa na ilosc spalanego oleju ?

wydaje mi sie ze nie ale zawsze moge sie mylic.

Do poczytania w sprawie brania oleju..
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=44403&start=0

witam koledzy, przeczytałem wasze posty i zauważyłem pewną zbieżność że jak autko przyjechało do mnie zza granicy i było na jakims innym oleju to go prawie nie brało, ale w momencie gdy zmieniłem go na castrola to zaczął podpijać, a costrol to był ten gtx czy jakos tak z allegro, chyba spróbuje tego...

no wlasnie na przeglądzie oglądałem spód razem z mechanikiem no to nigdzie sie nie pocił.... wszystko wygladąło dobrze. Odkręce jutro pokrywe silnika no i sprawdze czy przy tych zaworach tam wszytko jest w porządku. No przyznam ze teraz na tym dystansie 950 km no to troche go wyprobowalismyz kumple...

devil000 pisze:
[ Dodano: 18 Lis 2007 14:51 ]
dokldnie lukjar o to mi chodzi wiesz cos o tym wiecej

Niezbyt znam sie na silnikach turbo doładowanych wiec Ci nie pomogę, ale ja podjechałbym na komputer bo ciężko tak coś powiedziec .

mam takiego 1.4 16V no i powiem Ci ze mój też lubi pić olej ale tylko i wyłącznie wtedy gdy się go trzyma na dużych obrotach, jak sie jedzie całą drogę 140-150 to bierze on olej, natomiast jak sie jeździ do 130 to u mnie prawie nie bierze. jak miałem wyjazd do Brukseli i s powrotem( jakieś 3200 km r...

podejrzewam kolego ze dla autora tematu chodzi o co innego, jakby turbina zamierała na chwile. napewno nie chodzi mu o tubo dziure

Witam jestem użytkownikiem VW GOLF IV 1,9 TDI 99 r. 170 tys. km przebiegu przy 165 tys. przy naprawie turbiny serwis VW stwierdził, że mam przestawiony rozrząd i trzeba go ustawić ponownie. Po przestawieniu paska rozrządu samochód po kilkugodzinnym postoju ( około 7-8 godzin) odpalał za około 3 raz...

mnie tak skacze napięcie to świadczy ze sonda jest do wyrzucenie ?? przeciwnie, tak ma być, to sa napięcia sondy przed katem. Kolega pszczyna podał normy współczynnika lambda a nie napięcie sondy lambda, to się w innych miejscu VAG odczytuje i więcej mówi. Na 99 procent sondę przed katem masz dobrą...

LAMBDA 0.97-1.03 zmiana lambdy 0.02 a kolego nie wiesz czy to ze u mnie tak skacze napięcie to świadczy ze sonda jest do wyrzucenie ?? czy da sie z nią coś zrobić? i takie moje pytanie czy ten odczyt to jest z sondy przed katalizatorem czy za katalizatorem, pytam bo nie chce żeby było tak ze wymien...

czyszczenie przepustnicy powinno załatwić sprawe
poszukaj na forum było n razy

Witam, Jakie powinno być napięcie w blokach pomiarowych w vagu na sondzie i na której sondzie pokazuje mi tam napięcie? przed czy za katalizatorem? u mnie pokazuje od 0.1 V do 0.7 V Czy napięcie na sondzie powinno być stałe?? Czy napięcie na mojej sondzie jest prawidłowe czy złe, jeśli złe to co mog...

z tego co ja wygrzebałem to sonda powinna miec stałe napięcie od 0.98-1.02 V ale ono u mnie cały czas sie zmienia(wariuje) od 0.1 V do 0.7 V i tu jest moje pytanie czy sonde da sie naprawic, np wyczyścic czy to cos da? lub w czym moge szukac problemu, dodam ze w tym golfie sa dwie sondy i która w ta...