zajac pisze:nie napisalem ze to dzieje sie na benzynie a na LPG chodzi jak ta lala

Wiem, wiem, chodziło mi o dane zawarte w kojarzonym temacie, a nie o temat..
Ale nie sprawdzałem, czy są kompletne dane.

zajac pisze:to wszystko mnie interesuje

Homsky pisał o kablach do ecu, który co.. Poszukaj postu o przekaźniku odcinającym wtrysk przy LPG.
Przeczyść styki, jeśli odcina-to raczej zapłon, komp na końcu. Cewka?

nie musi byc koniecznie od rp tylko na krokowcu musi byc ten sam numer Podobno od AAM i innych monowtryskowych z mk3 podejdzie. Poszukaj dobrze-spisz sobie numer z krokowego, allegro- Na tej aukcji jest napisany numer krokowca i numer zamienny BOSCH, nr 0 132 008 600 lub 602 http://www.allegro.pl/i...

korzeń pisze:czyli w moim przypadku RP??

tak

dnadna pisze:???

Produkcja mk2: 84-92
ale np silnik RP (z mk2 i paska B3) był wkładany do seatów chyba właśnie do 1994..
A w czym problem?
Bo zdarzają się składaki, lub auta stojące w salonach i sprzedane np w Polsce w 94, ale to pierwsza rejestracja, a nie produkcja.

gailbraith pisze:Macie tutaj link

DZIę-KU-JE-MY

[ Dodano: 23 Kwi 2008 19:00 ]

Bożuch pisze:czy w mk2 za wolne obroty odpowiedzialny jest tylko silniczek krokowy

Bożuch- tu chyba powinieneś dać punkt gailbraithowi za wklejenie dla publiki skanu o monowtrysku, a?

marekGt pisze:czym to jest spowodowane?

1-Przeczyść styki przy cewce, mi pomogło.
2- filtr paliwa..
3- pompa, ale to na końcu.

gailbraith pisze:padły mi wycieraczki z przodu Ech... ale i tak to auto kocham

cóż
miłość najdroższa jest?..
hmm
właśnie
silniczek lub manetka, prawda?

tomik109 pisze:co może byc przyczyną?

Zaśniedziałe kable, lub co częste-naderwany przewód od aku do rozrusznika.

Górsky pisze:rośnie mi pozion płynu chłodniczego w zbiorniku wyrównawczym

Układ jest podciśnieniowy i to normalne.
Ad.2: Maź znikająca? Niech inni powiedzą.

Kisiel pisze:czy spasuje z MK2 1.8

Z 1.8 Rp (mk2) nie spasuje, bo tu jest sterowanie podciśnieniowe wyprzedzenia zapłonu tzw. UFO. W ABS już go nie ma..

donspecu pisze:sprobuj

Było-minęło. Teraz mam mk2 i brak takich problemów. Ale dziękuję za info

cholera wie nasze paliwo do najlepszych nie nalezy Kiedyś w mk3 1.4 tak miałem, naszukałem się jak wy.. i co? Tankowałem na jednej stacji-"śtatoil" (od tamtej pory tak nazywam) w Wieluniu, bo tam lepsza-super benzyna, jakaś supra-co parędziesiąt km gasł i z trudem odpalał. Zmieniłem stację, problem...

gailbraith pisze:(chyba nikt nie będzie miał przeciwko, że piszemy trochę nie na temat)

Ależ jak najbardziej nt!
Duży ukłon!