Czujnik temperatury ma 2 pary przewodów (4 kable) . 2 idą na licznik a pozostałe 2 do ECU, może któraś para jest uszkodzona (uszkodzony czujnik) albo co też prawdopodobne ktoś zastosował "patent" na słabe palenie na ciepłym, wlutowując w jeden kabel przy czujniku idący do ECU, opornik oszukujący kom...

Po ustawieniu kąta wtrysku na niebieskiej linii (czyli w okolice 44-46jednostek), a nie jak na forum się sugeruje 52-55, drgawki mocno zostały u mnie zniwelowane, praktycznie są nieodczuwalne.

Jak wtryski były robione to może są źle ustawione, na zbyt wysokie ciśnienia albo nierówne, spróbuj założyć inne sprawne wtryski.

Koledzy gdzieś to czytałem że temperatura na zegarach 90oC to tak naprawdę 80oC na ECU i tak ma być

Wiem kolego że grzeją do ok 5oC ale tak powyżej 2 to już bardzo krótko. Poza tym rady kolegi Haki trafne :bigok: Sprawdzenie kompresji da ci info o stanie układu korbowo-tłokowego i głowicy i nie kosztuje za dużo, do tego jak sprawdzisz wtryski to będziesz już dużo wiedział gdzie leży problem. Jak t...

Kolego mam podobnie i prawdopodobnie winą jest lejący wtrysk, u mnie tak się dzieje jak świece już nie grzeją czyli od 1-5 oC, a tak to nie ma problemu.

Na zimnym nie dopala paliwa i dlatego ten dym, jak świece grzeją to powinno być lepiej.

Ja mam termostat sprawny na pewno, wymieniany 2 (w sumie nie potrzebnie) i jak dojeżdżam do roboty - 8km (spokojnie do 2000rpm) to mi ledwo te 50st złapie, więc inaczej nie będzie.

Ja mam 038906018BM AHF i drgawki też występują ale nie zawsze, raczej na ciepłym silniku niż na zimnym i z różną częstością. Czasem i tydzień bez drgawek, a czasem cały czas ale nie są bardzo uciążliwe więc dałem sobie z tym spokój.

Pozdrawiam

Jak masz stałe prędkości przelotowe wysokie to raczej zmiana skrzyni na dłuższą albo 6 biegową bo tak czy tak przy tych 140 bedziesz miał koło 2500-3000 rpm

a ja twierdzę że nie ma taniej jazdy dieslem ,może i tak ale tylko do czasu ,tanio było 20 lat temu ropa na lewo wszędzie no i diesle porządne trwałe a teraz ropy na lewo nie ma diesle to masakra nie dojś że palą prawie to samo co nowe benzyniaki to potwornie drogi osprzęt do niego jest ,diesle jes...

Bora 1,9TDI AHF
trasa (V śr wg kompa 60-70km/h na odcinku 300km) = 4,2-4,5 l/100km
miasto (krótkie odcinki poniżej 10km, klima) = 6,0-7,0 l/100

Ogólnie nieźle bo średnia długodystansowa wychodzi około 5l/100km ale przy tych cenach paliw to ile by nie palił to i tak za dużo

Mechanik co najwyżej uszczelni wyciek silikonem i jak miałeś tak będziesz miał, możesz jeszcze spróbować dokładnie zlokalizować wyciek i jeżeli jest spod korka to wymienić podkładkę aluminiową znajdującą się pod nim.

Kolego objawy takie sak opisujesz mogą też pojawiać się jak któryś z wtrysków już podlewa na zimnym (pogorszony start rano +biały dym), też się z tym problemem borykam ale nie mam czasu kiedy sprawdzić wtrysków. Bo do sprawdzenia trzeba je wymontować i zawieźć do zakładu zajmującego się regeneracją ...

Jak nie ma głośników w drzwiach tylnych to nie ma tam ani instalacji ani tweeterów. Wysokotonowe są montowane przy klamce, są tam takie 3 plastikowe bolce w które wkłada się głośnik i przytapia te bolce. Jak chcesz to nie ma problemu z montażem. Ciągniesz kable, kupujesz głośniki, woofer na nitach b...