Objawy mogą wskazywać na sprzęgiełko alternatora.

Sprawdź go, jeśli będzie przepalony zamień na chwilę z innym i zobaczysz czy światło wróci.

Według mnie w golfie plusie nie ma oddzielnego bezpiecznika odpowiedzialnego za oświetlenie wnętrza. Może nim być bezpiecznik 22 (10A) odpowiedzialny za system kontroli wnętrza.

Mój golf plus z silnikiem BKC rocznik 2005 ma na nalepce oznaczenie 0GG i nie posiada filtra PDF. Z tego co wiem silniki BKC nie miały montowane tego filtra.

Dzięki za szybką odpowiedź. Rozumiem,że to samo dotyczy klapy obiegu wewnętrznego. Gdyby została unieruchomiona to vag musiałby wykazać błąd. Dobrze rozumuje?

Czy przy takiej niesprawności vag powinien pokazać błąd?

W moim plusie przy ustawieniu pokrętła temperatury w pozycji ciepłe powietrze też z kanałów wentylacyjnych dochodzą mnie odgłosy przypominające chrobotanie myszy. Podobno w golfach serii V to częsta przypadłość.

Proponuję poszukać informacji dotyczącej montażu świateł dziennych na forum polo i skody. Powinno być podobnie.
Chodzi o plus po stacyjce.

Kupując alarm najczęściej dostajesz do niego instrukcję montażu do danego modelu. Dotyczy to też alarmów pod can. Montaż jest podobny jak przy alarmie analogowym. Alarmy w cenie 400-500zł mają podobne funkcje jak te drogie tyle, że produkują je mniej znane (wypromowane firmy).

U mnie w golfie plusie pompa paliwa w baku znajduje się w obudowie na której znajduje się sitko, które można rozebrać i wyczyścić. Myślę,że u ciebie jest podobnie.

Proponowałbym sprawdzić czystość układu paliwowego: filtr, przewody, bak. Wygląda to trochę tak jakby przy wyższych obrotach jakiś syf zatyka przelot, a gdy po chwili opadnie znowu auto da się odpalać.

Według mnie może tak być jak podejrzewasz. Proponuję przeczytać to:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=141&t=350239" onclick="window.open(this.href);return false;

Aby wyjąć reflektor należy najpierw zdjąć zderzak gdyż uniemożliwia on dojście do jednej z trzech śrub za pomocą, których jest lampa przymocowana. Jest z tym trochę roboty. Po wyjęciu reflektora będzie łatwiej zlokalizować defekt. Podejrzewam, że też masz nadpalone styki, które się nagrzewają i topi...

Bezpieczniki o nr 25 i 26 są koloru pomarańczowego 40A, znajdziesz je obok siebie. Gniazdo każdego bezpiecznika jest ponumerowane, dzięki temu łatwo je odszukać.