Czy po zmianie manetki na taką z dodatkowymi przyciskami będę mógł wyświetlać spalanie bieżące i średnie, czas jazdy,itp. ?

W moim plusie mam licznik o nr. 1K0 920 852 B. Ekran podzielony jest na dwie części.W górnej są kontrolki, w dolnej :w pierwszej linijce czas i temp, w drugiej przebieg całkowity i przebieg dzienny, trzecia linijka wolna. Czy jest to licznik z 1/2 FIS ?

W moim plusie są dwa niezależne mechanizmy wycieraczek ze swoimi silnikami. Osie wycieraczek przy słupkach bocznych, a ramiona pracują jednocześnie naprzemian do wewnątrz i na zewnątrz.

W temacie jest napisane, że przyczyną telepania silników AXR może być chłodnica recyrkulacji spalin. Winny może być także tłumik drgań koła pasowego przy wale napędowym. Aby go sprawdzić należy włączyć klimatyzację i jeżeli to jego wina drgania powinny ustać. Gdzieś wyczytałem też, że jeśli pojawia ...

Może to coś pomoże:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=80&t=354401" onclick="window.open(this.href);return false;

Może zawiesił się przekaźnik, może jakieś zwarcie? Trzeba podłączyć auto pod VCDS i sprawdzić błędy. Powinno coś pokazać.

Mam ten sam problem z moim plusem ale z climaticem. Filtr wymieniony, błędów brak, a szyby od jesieni zaparowane. Mam wersję z podniesiona podłogą bagażnika, otwory wentylacyjne z tyłu przy zderzaku są pod nią, może stąd te problemy. Wnętrze jest jakby zbyt szczelne i powietrze nie ma ujścia na zewn...

W golfach serii V kłopoty z silniczkami sterującymi obiegiem powietrza klimatyzacji są dość częste. Pokrętło regulacji temperatury sprawdzisz w grupie 012 pozycja 1, u mnie wartości zmieniały się od 25 (min) do 225 (max).

Oto bloki pomiarowe klimatyzacj climatic z mojego golfa plusa auto hvac 08 -> measuring blocks(bloki pomiarowe). grupa 002 – - compressor current(ciśnienie bieżące) (actual, specified[rzeczywisty]) x 2 - rotations (obroty) , - compressor load (siła nabijania ) grupa 003 – - coolant pressure (ciśnien...

W moim BKC pompę paliwa z baku musiałem wymienić przy przebiegu 184tyś km.

Może auto wchodzi w tym czasie w tryb wypalania sadzy z filtra dpf?

Czy drzwi zamykają Ci się automatycznie po uruchomieniu silnika? Jeśli tak to według mnie w module komfortu masz ustawioną opcję automatycznego otwierania/odblokowywania drzwi po wyjęciu kluczyka ze stacyjki. Zmienić to ustawienie można za pomocą VCDS.

Sprawdź silnik pompy na krótko, styki od silnika są grubsze od pozostałych. U mnie pompa siadła po 175 tyś km. Podobno to częsta usterka w golfach serii V.

Zaletą dodatkowej grzałki jest to, że ogrzewa tylko wnętrze auta a nie cały układ chłodzenia.