Ty sie wreszcie zastanów czy chcesz sprzedać czy ma zostać lakier idzie poprawić a golf nie jest zły.Caby fajna sprawa tylko ja bym sie bał tych co noszą noże w kieszeni i nie lubią ładnych aut

Ja mam MTS chyba od dwóch lat przód tył niecały rok i nie zauważyłem,żeby się coś działo złego.Jeden minus to fakt,że nie wybiera tak jak te z wyższej półki,ale i tak o niebo lepsze niż seria na krótkiej sprężynie.

z płóciennika sa dobre tłumiki i ceny mają przystępne.I po co płacić za przesyłke
Ja co prawda tłumików nie ściągam,ale dla kolegów z forum moge zrobić wyjątek i ściągnąć do sklepu rury jak ktoś bedzie potrzebował.

No to mnie zmartwiłeś,bo ja mam to samo u siebie i wygląda na to,że to będzie skrzynia.

Ale aż dziwne,żeby to był mechanizm,podmień koła przód tył może to opony jednak.

[ Dodano: 08 Maj 2010 22:52 ]
Tu masz link do podobnego tematu
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=4005772#4005772

Jest jeszcze jedna opcja,opony różnią się wysokością i hałas jest z mechanizmu różnicowego.

Lepiej kupić skrzynie moim zdaniem bo koszty naprawy będą większe.

A sprawdzałeś czy koła grzeja się równomiernie?
A może to łożysko z tył w kole?
Jak chcesz sprawdzić zbierzność to przejedź z 10km i sprawdź czy opona nie jest po wewnętrznej lub zewnętrznej bardziej ciepła,ewentualnie możesz kredą pomalować bierznik i sprawdzić czy się ściera równo.

Podnosisz auto na wahaczach zeby koła były w górze,odpalasz wrzucasz bieg i słuchasz.Skrzynie łatwo zdiagnozować stetoskopem,jeśli nie masz przykładasz do skrzyni tulejke lub cokolwiek co przenosi dźwięk/wibracje druga końcówka do ucha.Ważne,żeby oba koła były w górze aby mechanizm różnicowy nie pra...

przewody z pinów 3,5 powinny iść do masy auta np. Jest opcja,że któryś pin będziesz miał pusty fabrycznie,ale masa to masa 11, do aku czy gdzie? Poszukaj gdzie masz + na stałe nie koniecznie musi być to główny prądowy 13. gdzie? to jest + po stacyjce,czyli jak przekręcisz kluczyk taki idzie np do p...

chyba na pewno na stałe,bawiłem sie z kierunkami u siebie ostatnio i nie obyło się bez lutowania.

Powinien sam zaciągać tyle powietrza ile chce a nie dostawać wtłoczone, kolega dobrze pisze

Całe kierunki są inne czyli kupujesz komplet razem z kablem i wtyczką i przelutowujesz wtyczki ze starych kierunków

Jeśli kupujesz gumy to kup cos dobrego bo inaczej szybko się poddadzą.Możesz też założyć łożysko od mk3 i gume plus nakrętka na to po 94r ,talerzyk pasuje normalnie od mk2.Takie rozwiązanie jest o tle lepsze,że gumy są inaczej zrobione i dłużej wytrzymują