firma Sachs też jest dobra i ja bym Ci takie polecił.Bilstein B6 to gazówki i są twardsze,rozejrzyj się na allegro za cenami często można tam dostać taniej niż w sklepie bo narzut jest mniejszy

Zamykam temat moderator sie znalazł :grin: Wybijam z tego forum na zawsze i nigdy tu nie wróce zapraszamy na vwzone :rotfl: WASZYCH TYCH WSZYSTKICH ZAJEBISTYCH MK2 BITYCH I SKŁADANYCH Z PIĘCIU INNYCH. dobrze,że mi powiedziałeś bo mój jest tak dobrze zrobiony,że wcale tego nie widać,ba nawet geometr...

Temat się kręci a na pytanie nikt nie odpowiedział

Golf-ABT pisze: Co mogę zrobić ze swoim Sweterkiem?

sprzedaj i kup bluzę

U mnie sama dokładka tylna kosztuje 247,52 Euro i co jeździ szybciej z tego powodu? :helm: Takie przeróbki jak ja mam w swoim Golfie to pewnie przewyższają wartość całego twojego MK# więc daruj sobie wypowiedzi bo mam 18letnie auto to nie mogę się wypowiadać? te wasze gadanki to chyba z braku gotów...

Golf-ABT pisze:nie wiecie jak to jest jak auto jest młode z małym przebiegiem i wkładasz w niego serce i jest wycackane

Nie sztuką jest mieć nowe auto,sztuką jest mieć stare auto wyglądające jak nowe.
Zastanów się co piszesz bo pewnie wiesz mniej o "cackaniu" niż właściciele mk3 i starszych

Sebas1901 pisze:jak seria to bilstein

dokładnie,bilstein b4 ok 130zł za sztukę

Przymierzałem kiedyś taką opone na feldze z et 13 i nie miałem problemu.Od góry na pewno będziesz miał miejsce.Co do amorków to przednie wytrzymają nie cały rok,zależy ile jeździsz.
za taką firmę to dobra cena

krzepa pisze:to czytałem i widac opinie sa rożne a jest cos oprócz cupline co jest warte załozenia

MTS technik jeszcze polecają,chociaż to w zasadzie podobna półka.Ale masz 2 lata gwarancji

witam jak w temacie chce kupić Bilsteina b4 czy to dobry wybór mam z tyłu sprężyny wieteca -30a z przodu inne -40 czy te amorki dadzą rade czy auto będzie stabilne na drodze nie będzie pływało Z tył zdadzą egzamin,ale z przodu lepiej załóż coś o skróconym skoku.Ja mam b4 z przodu od 12 miesięcy,od ...

no bo ja właśnie zakładam gwinta i się zastanawiam czy jak sobie podniosę lub obniże to czy za każdym razem będę musiał jechac do kogoś żeby mi opon nie zdżarło :crazy: minimalnie zmienia się kąt koła,a co za tym idzie zbieżność bo jedno jest zależne od drugiego.Ustaw gwint,pojeździj trochę i jedź ...

moim zdaniem tez nie moze przeciez zawias wtedy nie pracuje jak p[owienien Panowie dam sobie głowę uciąć,że golf mk2/3 siedzi z tył na odbojach(lub dla czepialskich ma powiedzmy 0,5cm luzu) Po to są piankowe odboje właśnie ponieważ się rozprężają na boki i wszystko pracuje jak trzeba. Gdybym nie mi...

geometrię zrobię dzisiaj, wiec uciąć trochę odbój czy wymienic na nowy?? słuchaj w mk2 i mk3 tył siedzi na odboju niezależnie czy masz serie czy -40 Kup piankowe odboje zaraz znajdę fote jak to wygląda [ Dodano : 11 Wrz 2008 10:53 ] http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... t=#2140326 w tym temac...

Masz dokładnie takie same amorki?? z tego co widzę na zdjęciu to jest b4,ja za sztukę na przód dałem 150zł.Tłoczysko jest grube,dobrze tłumi,trzyma na zakrętach nawet z wybojami.Gdybym nie założył krótszych sprężyn to pewnie by mi służyły jeszcze długo a tak to na następny sezon trzeba będzie wymie...

Na sportowych amorach z przodu i jednakowych sprężynach na przodzie i tyle powinien ładnie wyglądać bez efektu,że tył jest niżej